近日，奧迪官方發布了一組新一代奧迪RS6 Avant車型官圖，據悉，該車已于法蘭克福車展前夕亮相，作為網友心中最強的買菜車，新一代奧迪RS6 Avant此次沒有讓人失望，該車首次加入了可調式空氣懸架套件，動力上搭載了一臺4.0T V8雙渦輪增壓發動機，最大功率為441千瓦，峰值扭矩高達800Nm。根據此前消息，該車有望與2020年二季度正式進入國內。
外觀方面，該車采用了最新家族式設計，大尺寸前格柵采用了熏黑網狀設計，兩側前大燈內部采用了點狀LED燈帶點綴，增添了前臉的科技感，下包圍設計較為緊湊，兩側進氣口內部同樣采用了黑色網狀設計。
新車側面腰線極為凌厲干練，修長的車身可以看到旅行車的設計特點，流暢的車頂線條微微下壓，RS五輻的花瓣式輪圈、紅色卡鉗等配置彰顯出整車的高能氛圍。
新車尾部造型較為內斂，狹長的后尾燈內部同樣采用了點狀LED燈帶，下包圍設計更為粗獷，標志性的RS橢圓形排氣與帶有擴散器的下包圍烘托出整車的戰斗氣息。
內飾部分，新一代奧迪RS6 Avant同樣沿襲了家族式設計，中控采用了大面積的金屬材質進行裝飾，液晶儀表盤、中控大屏、下方物理操控屏組成的三屏極大提升了內飾的科技感，全新三幅式平底多功能方向盤、金屬踏板以及RS專屬標識，彰顯出內飾的運動氛圍。
動力方面，新一代奧迪RS6 Avant搭載一臺4.0T V8雙渦輪增壓發動機，并匹配了48V輕混系統，最大功率可達441KW，峰值扭矩800Nm。傳動系統方面，該車匹配的是8速Tiptronic變速箱，并搭配全時四驅系統，讓新車的百公里加速時間僅為3.6秒，極速可達250公里每小時（電子限速）。
值得一提的是，奧迪RS6 Avant發動機還支持閉缸技術，發動機可根據行駛路況適時關閉2、3、5、8等氣缸，并支持40秒熄火行駛。此外，該車還首次加入了空氣懸架套件，當時速超過120公里時，懸架會自動再降低10mm，此外，還將提供“lift mode（抬升模式）”，用于下地庫或者過減速帶，車身高度在低速狀態下自動提升20mm。
