春運期間9號線運行間隔縮短至2分鐘
途經(jīng)火車站的19條夜班線路加密發(fā)車；如遇特殊天氣大興機場將推出免費班車，確保乘客不滯留
昨日，北京西站候車室通道，執(zhí)勤武警為旅客指路。
新京報記者 王嘉寧 攝
春運首日大興機場客流平穩(wěn)，預計將于1月23日和1月24日迎來節(jié)前客流高峰。2020年春運期間，大興機場預計將保障進出港旅客約190萬人次，日均進出港航班約312架次，比平時增加15%。新京報記者 李木易 攝
2020年春運期間進出京客流總量將達4573.4萬人次，本次春運呈現(xiàn)節(jié)前突出疊加、節(jié)后客流量持續(xù)高位的特點，為確保春運返京客流運送，軌道交通將不斷提升運力，縮短相關線路發(fā)車間隔接駁返京客流。公交方面，1月29日開始，途經(jīng)火車站的19條夜班線路加密發(fā)車。
迎來首個春運的大興機場預計將保障進出港旅客約190萬人次，進出港航班約1.25萬架次，與平日相比日均航班增量15%。
新京報訊 2020年春運大幕昨日開啟，北京西站開始實行鐵路地鐵安檢互認。記者體驗發(fā)現(xiàn)，以往排隊安檢的人流不見了，通行效率明顯提升。北京大興國際機場共計有292架次航班起飛開啟春運之旅。據(jù)悉，春運期間，大興機場預計日均進出港航班約312架次，與平日相比增加近40班。
取消二次安檢 通行效率明顯提升
昨天上午，記者在北京西站地區(qū)看到，原先位于地鐵進站口外的安檢通道已經(jīng)被撤，只剩若干導流用的柵欄。在火車站外的地上、地下空間，則增設了一些安檢口，旅客只需要從此經(jīng)過安檢后即可乘坐地鐵或者鐵路，都不再需要額外的安檢。記者現(xiàn)場體驗后發(fā)現(xiàn)，原先排長隊的進站人流不見了，乘客通行效率明顯提升。
為方便旅客進出站，北京西站的部分列車實行東西兩側候車室雙向放行，可平均縮短上車旅客行走距離200米。今年，北京西站對北一層進站口及南進站口進行了改造，改造后增設安檢儀4臺，旅客進站流程更改為先安檢后驗證驗票，可有效縮短旅客進站時間50%。同時，北京西站將南進站口東側通道改設為出站口6，由18站臺到達的旅客可由出站口5或6出站，長編列車和京雄城際旅客從出站口6出站換乘地鐵、出租等交通工具，此舉將節(jié)省旅客行走距離500-600米，出站時間縮短近三分之一。
大興機場日均航班增量15%
記者從華北空管局了解到，春運首日，大興機場執(zhí)行航班292架次。北京大興國際機場運行管理部副總經(jīng)理王亞琦介紹，2020年春運期間，大興機場預計將保障進出港旅客約190萬人次，日均進出港人數(shù)將達到4.75萬人次，預計進出港航班約為1.25萬架次，日均312架次。與平日相比日均航班增量為15%。其中，南航計劃加班14架次，東航計劃加班12架次，中聯(lián)航計劃加班11架次，河北航計劃加班2架次。
針對春運期間旅客攜帶行李倍增的特點，大興機場協(xié)調相關單位做好行李打包柜臺、航空公司值班經(jīng)理柜臺、行李提取等區(qū)域的人員保障和排隊疏導。
針對雨雪霧等特殊天氣有可能帶來的影響，北京大興國際機場航站樓業(yè)務經(jīng)理張春源介紹說，一旦遇到特殊天氣，機場會與商業(yè)管理部門聯(lián)動，進行備餐、備料，延長商店運營時間，保障旅客用餐、購物等需求。
大興機場還將積極協(xié)調有關部門保障機場高速及周邊高速在特殊天氣下的正常開放，落實地鐵動態(tài)增班和京雄城際聯(lián)動機制，優(yōu)化和補充機場巴士夜間線路，增加出租車運力投放。應急情況下推出免費愛心班車，確保春運期間不滯留一名旅客。
■ 保障
途經(jīng)火車站19條夜班線路加密發(fā)車
春運期間，途經(jīng)火車站、長途站的公交線路將根據(jù)客流變化，制定春運期間的行車計劃，合理安排備班運力，采取有效的調度措施，及時運送春運期間進出京旅客。
從1月29日（正月初五）開始，途經(jīng)火車站的19條夜班線路，及時加密夜間發(fā)車間隔，縮短抵京旅客的候車時間，并且在火車站周邊場站安排機動車，確保夜間抵京旅客的出行。
始發(fā)途經(jīng)火車站的夜班線路加密運營間隔，23時20分首班車起至次日0時發(fā)車間隔由20分鐘縮短至10分鐘，0時至2時發(fā)車間隔最大40分鐘縮短至15分鐘，2時至4時50分根據(jù)客流情況合理調整發(fā)車間隔，確保夜間候車乘客的出行。
北京西站南廣場兩條始發(fā)夜班線路（夜15、夜22）在1月29日（正月初五）至2月18日臨時增設西站北廣場上車站，方便旅客在北廣場乘坐夜班車前往菜戶營、北京南站、玉泉營、馬家堡、西紅門等地區(qū)。火車站途經(jīng)夜班線路，采取擺站車的措施，提前安排運營車輛到達火車站周邊車站，與火車站始發(fā)夜班線路交錯進行發(fā)車，及時運送站臺候車旅客。
7號線每周五、周日延長運營1小時
地鐵9號線最小間隔由2分29秒，縮短至2分鐘。在平峰時段上行按2:1比例加開大站快車，大站快車上行郭公莊站、六里橋站、北京西站、軍事博物館站、白堆子站、白石橋南站、國家圖書館站停車上下人，其余車站通過不停車，滿足北京西站客流需求。7號線每周五、周日延長運營1小時。
為進一步提高乘客的購票速度，分散購票壓力，地鐵站將組織工作人員在乘客排隊進站前就向乘客宣傳億通行APP提前購買電子票，以及在站外3處自助購票區(qū)提前購買車票等信息，減少乘客進站后的購票時間。
在車站內，所有售票設備均實現(xiàn)電子支付功能，乘客可以通過微信、支付寶掃描二維碼，完成快捷支付。為方便乘客購買票卡，辦理充值、退卡等業(yè)務，積極宣傳倡導自助服務，引導乘客利用自助設備進行取票、購卡、充值和退卡。
■ 現(xiàn)場
旅客特意選擇大興機場出發(fā)航班
昨日清晨6時33分，馬來西亞航空MAS318航班降落在北京大興國際機場，7時1分，一架中國聯(lián)合航空KN2921航班騰空而起，這標志著北京大興國際機場迎來首次春運。
昨天14時許，大興機場航站樓內旅客們拖著大大小小的行李，一邊兒忙著辦理值機手續(xù)，一邊兒不忘和網(wǎng)紅機場拍照。在北京上大學的小王昨天乘坐飛機回老家桂林，她特意購買了從大興機場起飛的航班。昨天中午，小王提前兩個小時到達機場，“同學們都讓我早點兒到機場，拍點兒照片給他們看看。”小王興奮地告訴記者，大興機場一點沒讓自己失望，“太漂亮了，也很大，跟我在新聞報道上看到的一樣。”
旅客張小姐和男朋友也是第一次到大興機場，他們要趕在春節(jié)到來之前旅游一番，同樣特意選擇了從大興機場出發(fā)。張小姐說：“來大興機場乘飛機也是我們旅行的一部分，多拍些照片留作紀念。”
新京報記者 裴劍飛 吳婷婷
