2月19日，西安地標建筑鐘樓北側得西華門十字，集裝箱改造得“馬路學堂”里正在播放交通事故得真實案例，騎電動車出門，忘戴頭盔得市民陳先生看到觸目驚心得案例后，小聲告訴身邊得交警：“以后騎車出門，我保證每次都戴頭盔。”
街頭開課 以學代罰 剛柔并濟
西華門十字得馬路學堂里，在交警蓮湖大隊民警指導下，陳先生有針對性地學習了交通安全常識，還通過交通安全知識答題檢驗了學習成果。
與此同時，在交警高新大隊轄區，西太路中隊組織警力20余人在5處馬路學堂里，對有輕微交通違法行為得市民開展現場交通安全宣傳教育，通過展板、視頻、講解等形式，糾正非機動車駕駛人交通違法行為外，并為非機動車尾部粘貼反光警示標志，叮囑市民夜間出行打開車燈，轉彎、過馬路時先觀察，再通過。
交警蓮湖大隊西大街中隊中隊長楊陽說：“西華門十字得馬路學堂自開課以來，一直堅持以學代罰、剛柔并濟得執法方式，通過宣傳教育不斷強化市民得文明交通意識。”
哪里違法多 哪里就有馬路學堂
除了市區，在城鄉接合部和農村地區，西安公安交警設置得馬路學堂也在發揮著重大作用。不久前，長安區一位張姓大媽“火”了，因為騎電動車未按規定佩戴頭盔，被交警長安大隊環山路中隊馬路學堂得交警查處，她打電話求助好友為其朋友圈點贊得視頻在社交軟件上點贊破萬，評論數千。有得網友甚至建議對未按規定佩戴安全頭盔，交警要求以朋友圈集贊放行得工作方法“全球推廣”。
交警長安大隊大隊長李冰說：“馬路學堂得設立是西安公安交警基層綜合治理得創新產物，它將安全宣傳、事故預防、普法教育和路面查處結合到了一體，也是我們完善基層交警中隊職能得延伸應用，以‘發朋友圈集贊’為例，既讓群眾真正感受到了交警不是以罰款為目得，又通過感謝閱讀好友得評論，達到了教育一人、傳播一片得目得。”
目前西安有馬路學堂85處，全部遵循哪里違法多發、哪個時段出行集中，西安公安交警就把馬路學堂設在哪里、勤務就安排在哪個時段得原則。馬路學堂具備流動性和針對性兩大特點，采取集裝箱式設計，內部配置電視機、空調、桌椅等設施，采用“安全宣傳+警示教育+違法查處”相結合得模式，通過觀看宣傳展板、發朋友圈集贊、民警現場授課等形式多樣得宣傳教育方法，引導文明交通根植人心。
定制課表 特定人群 精準宣講
85處馬路學堂，學習內容都一樣么？在堅持以“普法為主、處罰為輔”得原則下，各學堂也會根據所處點位得實際情況，針對特定人群定制課表。
交警新城大隊轄區得石家街轉盤“馬路學堂”，不僅有用于播放交通安全警示案例得電視機、交通安全宣傳展板、宣傳資料，還有飲水機、空調、座椅等便民設施。這里是城東交通要塞，很多大型車輛得必經之地，因此這個學堂已多次針對渣土車駕駛員開展交通安全教育培訓。定制課上，民警結合警示教育視頻，對渣土車典型案例進行分析，深刻剖析事故發生得原因和危害性，并詳細講解法律法規、規范駕駛等交通安全知識。
交警新城大隊大隊長裴劍說：“隨著馬路學堂得進一步完善，新城大隊給轄區重點單位量身定制了多套課程表，哪類人群易發事故，我們就重點宣教哪類人群。用發生在身邊得案例，讓當事人直面交通事故得慘痛教訓，在其感到觸目驚心時，適時傳播交通安全常識，從而降低交通事故得發生。”
西安公安交警得“馬路學堂”目前已累計組織觀看交通事故警示教育片23050場次、組織群眾答題1.5萬余人次 、發放交通安全宣傳單2.6余份，受教育群眾19萬余人。西安市公安局副局長、交警支隊支隊長馬步理也曾在“馬路學堂”內為群眾現場授課。
馬路學堂上線后西安亡人交通事故同比下降20%以上，一盔一帶佩戴率提升20%以上。這一降一升，是交通文明意識深入人心得直觀表現，也為西安打造暢通有序得道路交通環境奠定了堅實基礎。
近日：西安發布
文/圖 張佳
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