就算我們這些上了年紀的老車友不承認，但是數據已經說明，目前的汽車消費市場中，主流的消費者是年輕人，而越來越多的車企會根據年輕人的審美偏好，推出相應的車型。
現代的年輕人大多比較浮躁，喜歡個性化、張揚的東西，所以現代汽車風格和10年前，甚至5年前的汽車風格截然不同，我們這些“老東西”，只能適應這種趨勢。今天我們頻道要介紹的車型則是一款專為年輕人打造的自主品牌車型，很多人稱它為小型SUV界的“小鋼炮”—吉利繽越COOL。
外觀方面，吉利繽越COOL不負“COOL”之名，車輛的造型十分年輕化、個性化，和普通吉利繽越相比，都有著明顯的不同。
前臉部分，吉利繽越COOL擁有一個超大尺寸的進氣格柵，進氣格柵內部有著密密麻麻的菱形鍍鉻裝飾，這些菱形鍍鉻裝飾十分具有視覺張力，而且通過亮面處理，在陽光下會呈現出多種不同的變化。值得一提的是，進氣格柵頂部有著紅色的飾條和飾件，看起來頗具想象力。
車輛的兩側燈組狹長，與車輛的進氣格柵相互連接，而且LED日間行車燈使用遞進式設計，藏在兩側的擾流裝飾之中。
吉利繽越COOL的長寬高分別為4380毫米、1800毫米、1609毫米，軸距為2600毫米，從尺寸來看，吉利繽越COOL在小型SUV中并不算“小”，這保證了車內的乘坐空間不會有明顯劣勢。
吉利繽越COOL配備18英寸雙色輪圈，輪圈的款式比較激進，而且還有紅色卡鉗加強運動感。與該輪圈匹配的是ATLAS BATMAN A51系列輪胎，吉利繽越COOL使用這款輪胎令人難以理解，因為這款輪胎無論是抓地力還是轉彎能力都極其一般，如果只為節省成本考慮，吉利的格局未免有些低了。
吉利繽越COOL的車身側面腰線狹長犀利，貫穿前后兩個門把手，與車窗下沿相互平行。車輛底部有著明顯的內凹式設計，這樣做可以有效地減小風阻。
車輛尾部，吉利繽越COOL的車輛下包圍十分炫酷，無論是紅色的裝飾件，還是兩邊共四出的排氣系統都體現出車輛超強的運動屬性。車輛頂部還有一塊造型夸張的擾流板，配合車輛貫穿式尾燈設計，視覺效果突出。
進入汽車內飾部分，吉利繽越COOL強調車內的簡潔感，這也是年輕人最喜歡的設計風格。車內大規模的使用軟性搪塑，無論是質感還是觀感都相對比較出色。
車內擁有一個12.3英寸的中控屏和一個10.25英寸的全液晶儀表盤，這兩塊大屏組成了車內的雙聯屏系統。其中中控屏的UI界面布局合理，12.3英寸的屏幕分為三段式，駕駛員可以根據自己的用機習慣使用中控屏。
吉利繽越COOL的儀表盤經過全新升級，目前的儀表盤更加適合運動，駕駛員可以直觀的感受到當前路況的行車信息，保證駕駛安全。
吉利繽越COOL車內擁有一個皮質包裹，兩邊打孔的三幅式多功能方向盤，方向盤使用平底設計，盤徑合理，適合全年齡段、性別駕駛員使用。不過可惜的是，方向盤上面的實體按鍵為黑色塑料材質，阻尼感不足，很多時候按下實體按鍵后，回饋力度有限。
車內使用翻毛皮＋皮混搭的運動風格座椅，主駕駛的座椅支持6向電動調節，無論是包裹感還是舒適度都處在同級別車型第一梯隊，但是車輛的后排座椅就顯得十分尷尬，不僅坐墊填充物不足，而且靠背較硬，好在頭枕質量出色，不然坐在后排會“生不如死”。
吉利繽越COOL被稱作小鋼炮，除了外觀和內飾原因，最主要的還是因為車輛出色的動力系統。作為運動風格的小型SUV，吉利繽越COOL搭載一臺1.5T發動機，車輛最大功率為181Ps，最大扭矩為290牛·米，與之匹配的傳動系統是7速濕式雙離合變速箱。
吉利繽越COOL的動力參數放在其他SUV車型上可能不算高，但是這個數據放在小型SUV身上，領先優勢明顯，市面上比吉利繽越COOL動力還要強的小型SUV寥寥無幾。
總結來說，吉利繽越COOL無愧小鋼炮之名，這款車最適合一些喜歡玩“動力”的年輕車主，因為車輛本身的售價并不高，所以年輕人購車不會承擔太多的經濟負擔。當然，你和我一樣，是個上了年紀卻依舊喜歡玩“動力”的“老頑固”，大概也可以試試吉利繽越COOL。
