昨天
中原多地迎來今冬首場降雪
在鐵路系統(tǒng)有一個名詞叫作以雪為令
對于鐵路人而言
除雪打冰是保證冬季鐵路運輸安全得
重要任務(wù)之一
風(fēng)雪來臨前
鐵路部門就會根據(jù)天氣預(yù)報
發(fā)布預(yù)警通知
啟動雪天應(yīng)急預(yù)案
那你知道鐵路人都在忙什么么？
今天，小編帶你盤點一下
車站里，確保旅客乘降安全
旅客們最熟悉得
當(dāng)屬車站里發(fā)生得事了
車站工作人員會及時清理積雪
在進(jìn)出站通道鋪設(shè)防滑墊
設(shè)置防滑提示牌
在安檢口、驗證口、站臺等關(guān)鍵部位
安排引導(dǎo)和防護(hù)
提醒旅客注意腳下安全、有序乘降
鐵道線上，守護(hù)設(shè)備正常運行
為了保證低溫環(huán)境下鐵軌狀態(tài)良好
鐵路人會提前
利用可以儀器測量線路幾何尺寸
及時掌握變化、發(fā)現(xiàn)處置隱患
降雪后
工務(wù)人會綜合運用
人工掃雪和噴灑破冰融雪液得方式
快速清除線路積雪
在道岔等關(guān)鍵部位
鋪設(shè)得融雪裝置可發(fā)揮了大作用
軌溫傳感器采集到降雪信息和鋼軌溫度
加熱條就能自動開啟工作模式
讓雪花只是短暫停留便融化
冬季來臨前，提前試驗道岔融雪裝置狀態(tài)
地上得雪要及時清
“天上”也很重要
山區(qū)、橋涵地段往往氣溫更低一些
這里得接觸網(wǎng)會有覆冰風(fēng)險
這時供電人就要加強(qiáng)巡視
發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)有結(jié)冰及時處理
在鐵路牽引變電所
采用人工巡檢或人機(jī)配合模式
確保所內(nèi)供電設(shè)備
工作狀態(tài)良好
? +
+
與此同時
鐵路得信號、通信設(shè)備
都有各系統(tǒng)可以人員及時維護(hù)
車庫里，保證列車“健康上線”
動車組列車雪夜歸來
動車組機(jī)械師們要用
高壓水槍、除雪鏟等工具
給列車來個全方位得“洗刷刷”
恢復(fù)列車性能
在機(jī)車整備場
機(jī)車檢修人員會加強(qiáng)機(jī)車重要設(shè)備檢修
保證線上機(jī)車充足供應(yīng)
在列檢場
檢車員們要對雨雪天氣下
車輛容易出現(xiàn)得安全隱患
進(jìn)行重點檢查
確保列車“健康上線”
除此之外
為了應(yīng)對可能出現(xiàn)得突發(fā)情況
鐵路部門會備足搶險力量
嚴(yán)格落實24小時值班制度
全力保障鐵路運輸安全暢通
雨雪不停
奮戰(zhàn)不止
我們將全力守護(hù)您得平安出行
素材近日：鄭州車務(wù)段 新鄉(xiāng)車務(wù)段 洛陽機(jī)務(wù)段 新鄉(xiāng)機(jī)務(wù)段 洛陽工務(wù)段 南陽工務(wù)段 洛陽電務(wù)段 鄭州高鐵基礎(chǔ)設(shè)施段 鄭州東高鐵基礎(chǔ)設(shè)施段 洛陽供電段 鄭州北車輛段
感謝：徐靜
