文：芝士駕道 原創：寧城
類別：行業雜談
汽車本來就是為了方便人們出行而發明的，一切以實用便利為前提。但不知道從什么時候開始，現在的新車越來越離譜，為了所謂的科技感，很多功能越來越不實用和便利，并且這種趨勢還在逐漸擴散，沒有回歸實用的跡象。
最讓很多人不解的就是現在新車所謂的觸摸式按鍵，本來以前那種實體按鍵用的好好的，還順手，開車的時候還可以盲操。比如空調的溫度調節，風量大小，一個旋鈕的事兒，現在硬是給你搞成觸摸操作，必須要看著才不會誤觸。中控臺區域的操作給你搞成觸摸按鍵也就算了，甚至有些品牌把多功能方向盤上面的按鍵也改成了觸摸操作，實際用起來真的是非常不方便。
還有的車型更省事兒，觸摸式按鍵也不給，直接把所有功能集中在中控大屏里面，比如空調風量調節，溫度調節，擋風除霧，后視鏡加熱，座椅調節，座椅加熱，座椅記憶等等，全集成在屏幕里，中控區域什么也沒有，也就是所謂的簡約感。看起來是簡約了，但一點也不實用，本來一個按鍵就能解決的事，要到屏幕里去點，而且有些車機的UI設計的也不合理，一個簡單的功能，必須要點到二級菜單里面才能出現。為了所謂的簡約感是一方面，把這些功能集成在屏幕里，也能讓廠家節省不少成本。
然后就是前排升降式大屏和副駕駛屏幕，這種東西看起來雖然有所謂的科技感，但沒有一點技術含量，花里胡哨。你說你弄那么多屏幕，要是實用也就算了，結果很多有副駕駛屏幕的車機一塌糊涂，日常使用起來卡頓的不行，這塊屏幕有跟沒有沒什么區別。
還有就是現在所謂的全液晶儀表，大勢所趨，無論什么價位的車型，用上全液晶儀表才是跟上時代的表現。但是很多品牌或者說很多車型的全液晶儀表，為了凸顯個性，把原本簡單的顯示界面改得非常復雜。以前儀表盤的轉速和時速顯示的非常清楚，就兩個圓圈，結果現在很多車液晶儀表盤的顯示，不是給你搞個曲線就搞個什么圖案，開車的時候看個轉速都得研究半天。
最后就是隱藏式門把手，這個東西從外表看來的確挺炫酷，但真的沒有那種傳統把手實用。像那種彈出式的隱藏式門把手還好，開門比較方便。有些車型的隱藏式門把手設計的就非常別扭，你必須要按壓前端，讓后端突出來，然后手再去拽門才能開下來，用起來真的非常的不便。
很多廠家把這些設計美名其曰科技感，其實這些東西根本沒有任何技術含量，市面上任何一家車企，只要你想這么干，肯定能弄出來。給新車裝幾個大屏幕的那些成本，倒不如加在實用性的配置上，比如座椅通風，座椅加熱，360度全景影像等等，這樣既實用又顯得配置高。
這些所謂科技感滿滿的車型，現在真的非常的多，而且現在包括以后即將要發布的新車，基本上都是這種趨勢，沒見到現在發布的車型，還有那種以前傳統按鍵的，非常少。其實只要在內飾的設計上下功夫，在保留實體按鍵的前提下，依舊能夠獲得所謂的科技感。對于當下造車的這種現象，你有什么不一樣的看法？
