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2021年，客車市場中表現最差得無疑是僅在2、3兩月實現短暫增長得大型客車市場。自二季度開始，大客市場連續遭遇下降，2021年，大型客車市場最終以尷尬得“9連降”收官。
第壹商用車網最新獲悉，根據中汽協產銷數據，2021年12月份，我國客車市場（含非完整車輛）銷售5.37萬輛，環比增長34%，同比下降14%，在2021年得最后4個月遭遇“四連降”。這其中，大型客車銷售8310輛，環比11月份大增102%，但同比仍下降8%，遭遇“9連降”。12月份，大型客車8310輛得不錯占到整個客車市場15.47%得份額，較上月（10.30%）有所擴大。
縱觀近五年12月份大型客車不錯及增幅走勢圖可見，近5年12月份得大型客車市場走出一個增-降-增-降-降得趨勢，2017年-前年年3年12月份大客市場均有超萬輛水準，其中2017年12月更是超過了2萬輛，達到2.02萬輛；上年年12月，大客市場跌破萬輛級別，僅銷售0.91萬輛，2021年12月份大客市場再降8%，8310輛得表現跌到5年蕞低水平，2021年12月份大客市場不錯僅約為2017年12月份不錯得4成，與上年年12月相比約有800輛得不錯差距。
從累計不錯看，2021年，大客市場累計銷售4.81萬輛，同樣是近5年蕞低點，是近5年大客市場首次未能突破5萬輛不錯大關，比上年年累計少銷售接近9000輛，與近5年高位得2017年相比來看，有約4.6萬輛得差距，幾乎僅有2017年不錯得一半。
2021年12月份大型客車市場不錯表（單位：輛）
上表可見，12月份大型客車市場同比下降8%，降幅較上月（-32%）大幅縮窄，具體到12月不錯前十企業來看，7增3降：7家實現增長得企業有6家增幅達到（超）兩位數，中通客車、一汽解放和吉利商用車增幅破百，分別達到211%、1029%和419%，中通客車大客不錯增幅已經連續三月超過200%；宇通客車和廈門金龍12月份不錯同比分別增長了20%和24%，是另外兩家增幅達兩位數得企業，另一家實現增長得企業廈門金旅12月份不錯同比增長了7%；下降得3家企業有兩家降幅達兩位數，超過大客市場12月份8%得降幅，下滑最嚴重得企業同比下降了66%，從增幅上看，12月份得大客市場繼續呈現出一種冰火兩重天得景象。
從市場份額來看，不錯前十企業12月份合計份額達到93.67%，而排名前五得企業合計份額就達到75.25%，五家企業分食了超3/4成得市場份額，其中排名首位得宇通客車一家獨食了12月大客市場超3成得市場份額，達到35.39%；排名2-4位得中通客車、廈門金龍和蘇州金龍三家企業12月份份額分別為16.06%、8.35%和8.15%；12月份不錯第5、6位得中車電動和廈門金旅在12月份大客市場分別搶得7.29%和7.28%得市場份額，差距非常小。
從累計不錯看，2021年，大客市場（含底盤）累計銷售4.81萬輛，同比累計下降15%，累計降幅較前11月（-17%）縮窄2個百分點，比上年年同期累計少銷售接近9000輛。具體到12月份不錯前10企業看，3增7降，多數企業處于下降區間，僅有中通客車、蘇州金龍和廈門金旅三家企業處于上升區間，2021年累計不錯增幅分別為7%、15%和34%。
