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2022年前兩月，客車市場分別有一個和兩個細分市場收獲增長，大客市場和中客市場都嘗到了增長得滋味，大客市場更是已經實現“2連增”，但份額蕞大得輕客市場一直未能收獲增長。3月份，客車市場表現又是如何呢？又有哪些細分領域能收獲增長呢？
第壹商用車網最新獲悉，根據中汽協數據（企業開票數口徑，非終端實銷口徑，下同），2022年3月份，國內客車（含底盤）市場產銷3.56萬輛和3.75萬輛，環比增長44%和61%，同比均下降28%，產不錯雙雙繼續下降，且降幅較上月均有所擴大。分車型看，大型、中型和輕型客車在3月份分別銷售4561輛、2223輛和3.07萬輛，分別占3月份客車市場份額得12.16%、5.93%和81.91%。
與2021年同期相比，今年1-3月大型客車在客車市場得份額擴大了2.91%，中型客車市場得份額微增了0.32%，輕客在客車市場得份額則下降了3.22個百分點。
縱觀近5年3月份客車市場不錯及增幅走勢圖可見，客車市場在近5年得3月份走出一個增-增-降-增-降得趨勢，谷底在上年年，受疫情影響當年3月份客車市場不錯剛3萬輛出頭；近5年3月份客車市場得高位則在2021年3月份，銷售了5.19萬輛，是近5年里唯一一次客車市場在3月份不錯超5萬輛。今年3月份客車市場3.75萬輛得表現是5年里得第二低位，比去年3月份少銷售了1.44萬輛。從累計不錯看，今年一季度客車市場9.13萬輛得累計不錯在近5年里看也處于低位水平，比五年高位得2021年前3月累計少銷售了2.1萬輛。
與前兩月一樣，3月份客車市場整體雖出現下滑，但下降并不是客車市場得唯一旋律，各個細分市場表現也不盡相同。
大型客車不錯情況：
2022年3月份，大型客車（含底盤）銷售4561輛，環比大增142%，同比增長13%，大客市場在1月份實現轉正后2、3兩月繼續增長，但3月份增幅較2月有所縮窄（2月份大客市場同比增長26%）。3月份，大型客車（含底盤）不錯前5得企業依次為宇通客車、廈門金龍、廈門金旅、福田汽車和中通客車，五家企業合計銷售2962輛，占大型客車（含底盤）3月總不錯得64.94%。
2022年3月大型客車不錯表（含底盤）（單位：輛）
由上表可見，環比上月，大型客車（含底盤）不錯前5企業全部實現不小增長，其中廈門金旅增幅蕞大，廈門金旅3月份大客不錯比2月份多了415輛；與2021年同期相比，不錯前五企業4增1降，實現增長得企業增幅均不小，廈門金旅和福田汽車增幅破百，分別達到108%和384%，另兩家實現增長得企業廈門金龍和中通客車3月份大客不錯同比分別增長了48%29%。2022年3月份，大客市場不錯前五企業中廈門金龍、廈門金旅、福田汽車和中通汽車四家企業實現環比、同比雙正增長。
中型客車不錯情況：
2022年3月份，中型客車（含底盤）銷售2223輛，環比增長34%，同比下降24%，增幅從上月（2月份同比增長5%）再次遭遇轉負。3月份，中型客車（含底盤）不錯前五得企業依次為：宇通客車、廈門金龍、東風公司、中通客車和一汽豐田，五家企業合計銷售1652輛，占中型客車（含底盤）3月份總不錯得74.31%。
2022年2月中型客車不錯表（含底盤）（單位：輛）
上表可見，環比上月，中型客車（含底盤）不錯排名前五企業3增2降，宇通、廈門金龍和中通客車3月份表現優于2月份；與2021年同期相比，不錯排名前五企業2增3降，實現增長得是廈門金龍和中通客車，這兩家企業3月份中客不錯同比分別增長了43%和59%，下降得三家企業降幅均達到兩位數，下滑最嚴重得企業3月份不錯同比下降了28%。2022年3月份，中型客車市場不錯前五企業中廈門金龍和中通客車兩家企業實現了環比、同比雙正增長，東風公司和一汽豐田則遭遇環比、同比雙降。
輕型客車不錯情況：
2022年3月份，輕型客車（含底盤）銷售3.07萬輛，環比大增56%，這是今年輕型客車市場月不錯首次突破3萬輛大關，但同比仍出現下滑，降幅達到32%，較上月（2月不錯同比下降6%)大幅擴大26個百分點，輕客市場得連降勢頭擴大至“7連降”。3月份，輕型客車（含底盤）不錯前5得企業依次為：江鈴汽車、重慶長安、上汽大通、福田汽車和南京依維柯。五家企業合計銷售2.4萬輛，占輕型客車（含底盤）3月總不錯得78.02%。
2022年3月輕型客車不錯表（含非完整車輛）（單位：輛）
上表可見，環比上月，不錯前五企業全數實現增長，且增幅均達到兩位數；與2021年同期相比，不錯前五企業則全部出現下滑，有4家企業降幅達到兩位數，下滑最嚴重得企業3月份不錯同比下降了43%，重慶長安3月份5%得降幅已是不錯前五企業中得最小降幅。2022年3月份，輕型客車不錯前五企業中，沒有企業實現環比、同比雙正增長。
