2019年，澳大利亞共計(jì)出口液化天然氣7750萬(wàn)噸，價(jià)值達(dá)490億澳元。這一創(chuàng)紀(jì)錄的數(shù)據(jù)令澳大利亞成功超過(guò)卡塔爾，登頂全球第一大液化天然氣出口國(guó)。而在澳大利亞拿下榜首的背后，中國(guó)市場(chǎng)可謂功不可沒(méi)。
數(shù)據(jù)顯示，在2019年前5個(gè)月內(nèi)，澳大利亞液化天然氣在我國(guó)總進(jìn)口量中的占比已經(jīng)超過(guò)53%，比此前40%的占比大幅提高。但峰回路轉(zhuǎn)的是，拿下榜首沒(méi)多久，澳大利亞就遇上了訂單被取消的難題。
據(jù)英國(guó)媒體11日消息，由于強(qiáng)氣旋席卷澳大利亞西部，導(dǎo)致該國(guó)西澳大利亞州的兩個(gè)大型商業(yè)港口（丹皮爾港、黑德蘭港）被迫關(guān)閉，部分液化天然氣訂單的運(yùn)輸也因此中斷。
知情人士透露，澳大利亞至少有兩船液化天然氣的訂單被取消，迄今尚不確定是否能重新發(fā)貨。分析師指出，目前中國(guó)正在迅速削減對(duì)澳大利亞天然氣的需求，任何運(yùn)輸中斷都有可能引發(fā)澳大利亞天然氣售價(jià)的進(jìn)一步下跌。數(shù)據(jù)顯示，亞洲液化天然氣的現(xiàn)貨價(jià)格已跌破每百萬(wàn)英熱單位3美元，處于歷史低點(diǎn)。
值得注意的是，除了天氣帶來(lái)的挑戰(zhàn)之外，據(jù)澳洲媒體本月消息，受部分工廠未復(fù)工等不可抗力因素影響，澳大利亞天然氣的主要買(mǎi)家——中海油、中石化以及中石油等中企也發(fā)出了取消訂單的通知，澳大利亞天然氣出口或再次面臨重?fù)?。正因如此，兩家澳企拒絕了中企取消訂單的要求，以免銷售受創(chuàng)。
不過(guò)實(shí)際上，即使沒(méi)有取消訂單的“插曲”，澳大利亞天然氣的對(duì)華供應(yīng)優(yōu)勢(shì)也在不斷削弱。眾所周知，中俄合作建設(shè)的西伯利亞力量管道已在去年12月正式投入使用，預(yù)計(jì)最終的年供氣量可達(dá)380億立方米。除此之外，美國(guó)能源巨頭阿納達(dá)科石油公司也啟動(dòng)了價(jià)值200億美元的液化天然氣碼頭項(xiàng)目，可源源不斷地向亞洲及歐洲市場(chǎng)輸送天然氣。
