來源：小飛豬的防務(wù)觀察
轟6K遠(yuǎn)航首次由殲-11B/BS護(hù)航，注意它的黑色雷達(dá)罩（空軍發(fā)布國片）
2月10日，中國空軍繼續(xù)組織轟-6K編隊進(jìn)行遠(yuǎn)航訓(xùn)練。從空軍發(fā)布公開的圖片來看，此次訓(xùn)練最大亮點就是護(hù)航戰(zhàn)斗機(jī)首次由殲-11B/BS戰(zhàn)斗機(jī)擔(dān)任。此舉不但標(biāo)志著殲-11B/BS已經(jīng)具備遠(yuǎn)海作戰(zhàn)能力，也標(biāo)志著國產(chǎn)太行發(fā)動機(jī)已經(jīng)由能用邁向頂用。
此次擔(dān)任護(hù)航任務(wù)的殲-11B、殲-11BS戰(zhàn)斗機(jī)均掛載了國產(chǎn)PL-12主動雷達(dá)制導(dǎo)空空導(dǎo)彈和PL-8紅外制導(dǎo)格斗空空導(dǎo)彈，展現(xiàn)了強(qiáng)大的作戰(zhàn)能力，可以為轟-6K提供堅固的屏障。
黑色雷達(dá)罩是殲-11B最主要識別特征
殲-11B/BS配備有先進(jìn)數(shù)據(jù)鏈，可以組成空中聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)作戰(zhàn)系統(tǒng)
轟-6K進(jìn)行遠(yuǎn)航訓(xùn)練和繞島飛行以來，執(zhí)行護(hù)航任務(wù)多是俄制戰(zhàn)斗機(jī)。最初執(zhí)行護(hù)航任務(wù)的是蘇-30MKK戰(zhàn)斗轟炸機(jī)，這個選擇非常好理解，蘇-30MKK是雙座戰(zhàn)斗轟炸機(jī)，有兩名飛行員，在長途飛行之中可以輪換操縱飛機(jī)。不過從鍛煉部隊角度出發(fā)，中國空軍稍后也讓單座戰(zhàn)斗機(jī)執(zhí)行轟-6K護(hù)航任務(wù)，最初出動了殲-11A戰(zhàn)斗機(jī)。2018年又出動了最新引進(jìn)的蘇-35SK戰(zhàn)斗機(jī)，在當(dāng)時引起轟動。
不過外界也注意到歷次任務(wù)之中國產(chǎn)殲-11B戰(zhàn)斗機(jī)沒有露面。殲-11B是蘇-27SK全國產(chǎn)化型號，它最大特點就是換裝了國產(chǎn)太行發(fā)動機(jī)，航空電子系統(tǒng)、玻璃化座艙、機(jī)載武器等也實現(xiàn)了國產(chǎn)化，整體作戰(zhàn)能力要優(yōu)于蘇-27SK/殲-11、蘇-30MKK戰(zhàn)斗機(jī)。那么中國空軍為何遲遲沒有派遣殲-11B執(zhí)行護(hù)航任務(wù)呢？有人曾經(jīng)推測是不是殲-11B或者太行發(fā)動機(jī)存在某些問題，不能執(zhí)行遠(yuǎn)海作戰(zhàn)任務(wù)。不過這個說法很快就不攻自破，中國海軍航空兵大量裝備了殲-11BH/BSH戰(zhàn)斗機(jī)，中國空軍也派出殲-11B戰(zhàn)斗機(jī)千里機(jī)動到永興島機(jī)場進(jìn)行空戰(zhàn)訓(xùn)練，此舉表明殲-11B戰(zhàn)斗機(jī)具備海上作戰(zhàn)能力。太行發(fā)動機(jī)在海洋環(huán)境下工作也沒有什么問題。
蘇30MKK護(hù)航轟6K
殲-11A護(hù)航轟-6K
蘇-35SK護(hù)航轟-6K
那么殲-11B為何到現(xiàn)在才參加轟-6K轟炸機(jī)護(hù)航？外界現(xiàn)在推測可能與部署地點有關(guān)。從海外資料來看，中國空軍蘇-27SK、殲-11、蘇-30MKK、蘇-35部署地點多在南方，而殲-11B在北方更多。這樣在執(zhí)行轟-6K護(hù)航任務(wù)的時候，就近派遣蘇-27SK、殲-11A、蘇-30MKK顯然更加方便和快捷。前面說過考慮到讓鍛煉更多部隊，現(xiàn)在中國空軍也讓殲-11B南下，執(zhí)行轟-6K護(hù)航任務(wù)。
殲-11B已經(jīng)具備遠(yuǎn)海作戰(zhàn)能力
實際上殲-11B/11BS也非常適合擔(dān)任這樣任務(wù)。殲-11B/11BS配備有大功徑脈沖多普勒雷達(dá)，探測距離遠(yuǎn)，抗干擾能力強(qiáng)。機(jī)載武器先進(jìn)，威力大。尤其需要指出的是殲-11B/11BS安裝了全軍綜合數(shù)據(jù)鏈，海外資料認(rèn)為它與美國link-16數(shù)據(jù)鏈同級別，link-16數(shù)據(jù)鏈?zhǔn)且环N無中心數(shù)據(jù)鏈，這樣意味著戰(zhàn)斗機(jī)編隊之間可以進(jìn)行戰(zhàn)術(shù)數(shù)據(jù)交換和共享。也就是說在缺少預(yù)警機(jī)情況下，殲-11BS可以客串一把預(yù)警機(jī)角色。而蘇-27SK/殲-11、蘇-30MKK配備數(shù)據(jù)鏈要比殲-11B/11BS就要落后，只有蘇-35SK配備的AT-2E數(shù)據(jù)鏈才能與國產(chǎn)全軍綜合數(shù)據(jù)鏈相媲美，不過蘇-35SK還要完成與國產(chǎn)預(yù)警機(jī)和戰(zhàn)斗機(jī)互聯(lián)互通，否則它的作戰(zhàn)能力會受到限制。
轟6K未來護(hù)航可能主要由殲-11B擔(dān)任
外界認(rèn)為未來殲-11B可能會更多接替蘇-27/殲-11、蘇-30MKK戰(zhàn)斗機(jī)執(zhí)行護(hù)航任務(wù)。這樣遠(yuǎn)航護(hù)航任務(wù)在空中持續(xù)飛行時間較長，長時間活動會迅速消耗飛機(jī)飛行小時，任務(wù)又相對簡單，一般而言各方在進(jìn)行飛行、監(jiān)視過程中都會表現(xiàn)克制，避免擦槍走火。所以任務(wù)一般由相對次要戰(zhàn)斗機(jī)來擔(dān)任，前陣中國空軍派遣蘇-27SK、殲-11、蘇-30MKK執(zhí)行這樣任務(wù)也有這方面原因。這些飛機(jī)飛行小時已經(jīng)消耗差不多了，執(zhí)行這些任務(wù)非常合適，隨著這些飛機(jī)退役，未來給轟-6K護(hù)航任務(wù)可能會落到殲-11B戰(zhàn)斗機(jī)身上。
