我們了解到，目前雪佛蘭全新科爾維特C8已經正式量產下線，這也意味著這款車已經交付，預計交付時間為今年的三月份。科爾維特C8被稱為美國國寶級跑車，在去年7月，雪佛蘭全新科爾維特C8就發(fā)布了官方圖片，隨即新車在美國亮相。科爾維特這款車已經經過了七十年的發(fā)展，目前已經演變到了第八代車型。
新車背景：雪佛蘭全新科爾維特C8在2019年12月正式量產，后來美國出現(xiàn)了汽車工人罷工時間，雪佛蘭全新科爾維特C8的量產也受到影響，量產進度一度推遲，好在現(xiàn)在得到已經下線并且在今年三月進行交付的消息。這款新車在去年已經開啟了預售，入門價格還是比較低的，基礎版車型的起售價格還不到六萬美元。
外觀：雪佛蘭全新科爾維特C8采用了中置發(fā)動機這樣的布局，導致它的駕駛艙更加靠前，而車尾則顯得更為修長。在外觀上，我們可以看到雪佛蘭全新科爾維特C8的前臉進氣格柵增大，發(fā)動機的燃燒效率得到提高。車尾造型比較夸張，大尺寸的后擴散器，在空氣動力上更有利于車子的行駛，同時也展現(xiàn)了強烈的攻擊性。雪佛蘭全新科爾維特C8這款車外觀的顏色還是比較多的，提供十二種不同顏色的車身供消費者進行選擇。
內飾：內飾上的變化比較大，采用了全新的設計方式，讓人感覺眼前一亮。液晶儀表盤、中控液晶屏和平底運動多功能方向盤等等，這些元素為內飾增添了強大的科技感。另外，中控臺上的按鍵，基本上都在駕駛員的右邊，這一點還是非常人性化的。副駕駛的一邊有座椅加熱、座椅風和車身狀態(tài)調節(jié)，配置上也是比較豐富的。外觀的顏色如此多，內飾也提供六種不同的顏色供消費者進行選擇。而在車子的座椅上，雪佛蘭全新科爾維特C8也有三種不同的版本，可以滿足消費者的不同需求。
動力：在動力方面，新車搭載的是LT2的6.2L V8發(fā)動機，最大功率為502馬力，最大扭矩637Nm。
延伸了解：雪佛蘭全新科爾維特C8進一步提升了操控性能，首次采用了中置發(fā)動機設計。或許新車還會推出插電混動版車型，這個我們還要進一步等待它的確切消息。車子的一大亮點就是配色，12種外型配色，6種內飾配色，再加上6種安全帶配色，給消費者的選擇余地是非常大的。
雪佛蘭全新科爾維特C8是科爾維特向跑車進行轉型的里程碑之作，和傳統(tǒng)的美式肌肉車相比，雪佛蘭全新科爾維特C8的本質更加接近于第一代超跑。新車的起步售價預計將低于六萬美元。不過車子的排量這么大，如果引入國內的話，國內消費者難免又要交上一大筆的消費稅。結合上面的信息綜合考慮的話，你是否會選擇入手這輛雪佛蘭全新科爾維特C8呢？
