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        波音777X完成首飛,這款全球最大雙引擎客機(jī)能否拯救波音?

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-01-26 18:10:32    瀏覽次數(shù):64
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        原標(biāo)題:波音777X完成首飛,這款全球最大雙引擎客機(jī)能否拯救波音? 來(lái)源:東亞生意經(jīng)1月25日美國(guó)華盛頓州,一架波音777X客機(jī)進(jìn)行首次飛行1月25日,在美國(guó)華盛頓州的一個(gè)機(jī)場(chǎng),波音(Boeing)新

        原標(biāo)題:波音777X完成首飛,這款全球最大雙引擎客機(jī)能否拯救波音? 來(lái)源:東亞生意經(jīng)

        1月25日美國(guó)華盛頓州,一架波音777X客機(jī)進(jìn)行首次飛行

        1月25日,在美國(guó)華盛頓州的一個(gè)機(jī)場(chǎng),波音(Boeing)新一代寬體飛機(jī)777X完成了首飛,這標(biāo)志著該公司一年來(lái)艱難應(yīng)對(duì)國(guó)際聲譽(yù)和市場(chǎng)壓力的一個(gè)里程碑。

        此前波音最暢銷的737 Max飛機(jī)先后在2018年和2019年發(fā)生兩次致命墜機(jī)事件,導(dǎo)致這款客機(jī)全球停飛及生產(chǎn)線暫停。

        報(bào)道稱,因當(dāng)?shù)貝毫拥奶鞖?,原定于周四和周五進(jìn)行的首次飛行嘗試被推遲至周六。

        777X的第一次飛行從華盛頓州埃弗雷特起飛,大約四個(gè)小時(shí)后降落在西雅圖的波音機(jī)場(chǎng)(Boeing Field),這是其全年測(cè)試的一部分。

        2018年和2019年波音737MAX飛機(jī)發(fā)生兩次墜機(jī)事件

        據(jù)悉,波音公司正努力獲得美國(guó)以及其他國(guó)際監(jiān)管部門的批準(zhǔn)。分析認(rèn)為,在經(jīng)歷波音737 Max的兩起墜機(jī)事件后,這一審查過(guò)程將更嚴(yán)厲也更漫長(zhǎng)。

        截至目前,波音737 Max單通道噴氣式客機(jī)自2019年3月以來(lái)一直停飛,此前發(fā)生的兩起墜機(jī)事件共造成346人死亡。這場(chǎng)危機(jī)損害了該公司的聲譽(yù),并在近幾個(gè)月來(lái)不斷加深。

        波音宣布暫停737MAX飛機(jī)的生產(chǎn)

        此前美國(guó)媒體揭露的波音內(nèi)部電子郵件顯示,一位員工吹噓自己在沒有進(jìn)行昂貴的模擬器培訓(xùn)的情況下,就說(shuō)服美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)和航空公司批準(zhǔn)了737 Max飛機(jī)的適航資格,這引發(fā)行業(yè)人士和社會(huì)輿論表達(dá)了安全擔(dān)憂。

        本月早些時(shí)候,波音公司暫停了這款飛機(jī)的生產(chǎn),此舉已經(jīng)波及其供應(yīng)鏈,一家制造商損失了近3000個(gè)工作崗位。

        在777X完成首飛并安全降落后,波音公司執(zhí)行副總裁斯坦-迪爾(Stan Deal)在講話中對(duì)公司員工表示感謝,并表示:“我想讓他們知道,我們是你們的后盾。”在波音前總裁于去年12月因737MAX危機(jī)被趕下臺(tái)后,斯坦-迪爾現(xiàn)在領(lǐng)導(dǎo)著波音重要的商用飛機(jī)公司(BCA)業(yè)務(wù),并擔(dān)任BCA總裁兼首席執(zhí)行官。

        迪爾表示,該公司正試圖重獲公眾的信心,讓777X這樣的飛機(jī)“通過(guò)安全測(cè)試”,向世界表明“我們知道我們?cè)谧鍪裁?,我們知道如何設(shè)計(jì)安全的飛機(jī)”。

        據(jù)介紹,波音去年的目標(biāo)是首次試飛其在2013年迪拜航展(Dubai Air Show)上推出的777X飛機(jī),但由于全球最大的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)——通用電氣(General Electric)GE9X發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障,導(dǎo)致這一進(jìn)程延誤。該最新發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇的直徑為11英尺(約合3.35米),比NBA籃筐還寬一英尺,離地面很高。

        這架飛機(jī)是有史以來(lái)建造的最大的雙引擎噴氣式飛機(jī),翼展非常寬,超過(guò)235英尺(約合71.6米),但它的翼尖可以折疊,這讓寬度減少了20多英尺,飛機(jī)因此可以順利進(jìn)入各種機(jī)場(chǎng)滑行道和登機(jī)口。

        波音777X完成首飛推動(dòng)股價(jià)上升

        777X比波音最具標(biāo)志性的747飛機(jī)略長(zhǎng)。隨著各國(guó)航空公司選擇需要更少燃料的雙引擎飛機(jī),波音747飛機(jī)正在逐漸退出市場(chǎng)。

        評(píng)論稱,777X面臨著新的市場(chǎng)挑戰(zhàn),因?yàn)閷掦w噴氣式飛機(jī)的訂單已經(jīng)放緩,幾家國(guó)際性大型航空公司已經(jīng)與波音的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手空客(Airbus)簽約了遠(yuǎn)程單通道A321XLR飛機(jī)。

        777X的標(biāo)價(jià)為4.222億美元(約合29.28億元人民幣),最多可容納426名乘客。

        根據(jù)一份波音公司的備案文件,截至2019年第三季度末,波音公司有344架777X的確定訂單,阿聯(lián)酋航空公司是其最大的單一客戶。

        (本文由東亞生意經(jīng)據(jù)國(guó)際財(cái)經(jīng)媒體最新報(bào)道綜述,郭少英獨(dú)家編譯)

         
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