眾所周知，中國是世界上第一大大豆消費國和大豆出口國。尤其是去年，由于復雜的國際市場環境，中國大豆市場的主要供應國也發生了不小的變化——北美大豆對華出口受阻，而來自巴西和阿根廷的南美大豆卻深受中國市場的歡迎。
據中國糧油信息網1月20日最新報道，近日大型貨輪“阿佩奇”所裝運的3.7萬噸阿根廷大豆正式在中國上海卸貨完畢，將主要供應于春節市場。這也是2020年來上海大輪散裝糧食進境的第一船。而去年7月開始，中國突然加大對阿根廷大豆的進口。在當月，中國共采購了107萬噸大豆，同比上年大增了269%，至此開始，阿根廷大豆正式在中國市場站穩腳跟。
不過，就在近幾個月時間里，阿根廷大豆的出口價格卻出現了飛漲。截至上月底，阿根廷大豆的出口離岸價格高達370美元/噸（約合人民幣2586元/噸）。對此，還有業內人士戲稱，阿根廷大豆已經成為全球最貴的大豆。在這種情況下，該國大豆還能順利出口至全球最大的大豆消費市場——中國，這對阿根廷來說無疑是新年的一個好消息。
而相比之下，去年在中國大豆市場賺足了視線的巴西，卻顯得有些憂心忡忡。2019年，巴西穩坐中國最大大豆供應國的位置，并一舉占領了中國75%以上的大豆市場份額。不過，隨著近段時間中國買家開始將目光放回北美等其他市場，這讓巴西多次發出了擔憂的聲音，宣稱如果中國開啟進口北美大豆，自身的份額可能會遭擠壓。
需要注意的是，本月巴西對中國部分商品的態度也讓人十分費解。新年初始，巴西就先后宣布要對原產自中國的尼龍紗線和摩托車輪胎收取額外進口費用，時效長達5年。這一情況，讓未來中巴兩國的部分貿易往來承受了不少壓力。再加上，在對華出口大漲之后，巴西大豆也曾出現過漲價的情況。這樣一來，巴西能否保住在華份額的確變得很難說了。
