中新網(wǎng)珠海1月21日電 題：這里的春運靜悄悄
——寫在珠機城際開通前夕
作者 鄭樂英 郭軍
“蔡工，我們完成今天的檢修和測量任務(wù)就可以稍微輕松一下了。”
“春節(jié)過后是珠機線(珠海市區(qū)至珠海機場城際軌道交通線)開通運營的關(guān)鍵時刻，我們的重任在后頭呢，加油吧！兄弟。”蔡衡笑著說。
1月10日，2020年春運的第一天，廣南高鐵房建車間長隆房建工區(qū)工長蔡衡帶著員工又一次對灣仔站房建設(shè)備進(jìn)行排查、檢修以及站臺限界測量工作。
長隆工區(qū)所在地——珠海長隆站 鄭樂英 攝灣仔站是珠機城際鐵路一期工程(珠海站至珠海長隆段)中的其中一個站，珠機線共七個車站，其中有6個是地下車站，1個地上車站。2019年11月、12月珠機城際鐵路一期工程先后進(jìn)行了聯(lián)調(diào)聯(lián)試和試運行，為確保節(jié)后順利開通，蔡衡和長隆工區(qū)6名員工在這里堅守崗位。
去年9月，蔡衡從江湛線的江門工區(qū)調(diào)到珠機線的長隆工區(qū)，參與開通前的聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作，這是他連續(xù)兩年被單位作為技術(shù)骨干參加新線開通前的“會戰(zhàn)”。
長隆工區(qū)房偏僻、簡易，正面對著正在開發(fā)的大山，背后是人煙稀少的馬路，空空如也的房子里面安靜的擺放著幾張上下床。“剛來的時候，感覺被世界拋棄了，瞬間有想逃離的念頭。”蔡衡說。
春運期間，珠機線一期(珠海站至珠海長隆線)沒有人山人海，沒有喧鬧、嘈雜，相反，這里的春運靜悄悄。為確保節(jié)后開通時所有房建設(shè)備安全穩(wěn)定，蔡衡每天都要帶領(lǐng)兄弟們對沿線各站進(jìn)行設(shè)備巡檢、限界測量、工程問題庫銷號等工作。
“第一次站臺測量的時候，一共有7個車站16個站臺，5個“90后”小伙子24小時內(nèi)全部測量完畢，隧道里陰暗潮濕的環(huán)境滋生了很多蚊蟲，在地下車站進(jìn)行限界測量時，蚊子就會對他們進(jìn)行瘋狂攻擊，只要是皮膚外露的地方，都會遭到蚊子叮咬，那一天所有人的臉、脖子、手全是被蚊子叮咬紅腫的小包。”蔡衡回憶道。
“2019年年三十我在江門工區(qū)值班；2020年年三十我在長隆值班。”蔡衡說因為自己是工長，所以要比別人更有擔(dān)當(dāng)。
參加工作6年來，蔡衡始終在業(yè)務(wù)上精耕細(xì)耘，對待工作滿腔熱情，迅速在同齡人中脫穎而出，成長為一名優(yōu)秀的鐵路職工，在2016年全路房建系統(tǒng)電工職業(yè)技能競賽中獲得“全能第一名”優(yōu)異成績。先后榮獲全路技術(shù)能手、“火車頭”獎?wù)隆⑷非嗄陯徫荒苁帧⒓瘓F(tuán)“十杰青年”集團(tuán)公司2019年度“最美廣鐵人”等榮譽稱號。他說榮譽屬于過去，未來任重道遠(yuǎn)，等到珠機線開通的那一刻，他會為自己曾經(jīng)付出的辛勞汗水感到驕傲。(完)
