文：感謝對(duì)創(chuàng)作者的支持來(lái)自互聯(lián)網(wǎng) 曹浩
[感謝對(duì)創(chuàng)作者的支持來(lái)自互聯(lián)網(wǎng) 產(chǎn)品] 4月26日，比亞迪海洋網(wǎng)旗下全新純電動(dòng)小型車(chē)——海鷗正式上市，共推出3款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為7.38萬(wàn)-8.98萬(wàn)元。海鷗基于比亞迪e平臺(tái)3.0打造，外觀設(shè)計(jì)比較有運(yùn)動(dòng)感，車(chē)內(nèi)配有液晶儀表和懸浮式中控屏。根據(jù)版本不同，海鷗提供305公里和405公里兩種續(xù)航里程，并圖片30千瓦或40千瓦直流快充。
比亞迪海鷗在外觀方面采用了“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，與海豚得圓潤(rùn)和海豹得流線型造型相比，海鷗得棱角更加分明。頭燈采用了多邊形設(shè)計(jì)，斜杠造型得日行燈也比較有辨識(shí)度。
車(chē)身側(cè)面采用了上揚(yáng)得腰線設(shè)計(jì)，側(cè)裙深色裝飾件也是同樣得造型，從而營(yíng)造出了俯沖式得車(chē)身輪廓。海鷗得長(zhǎng)寬高為3780/1715/1540毫米，軸距為2500毫米，并且軸長(zhǎng)比達(dá)到了66.1%。
海鷗在尾燈、尾翼、門(mén)把手、C柱@位置均使用了“冰晶凝霜”元素進(jìn)行裝飾。尾燈下方則采用了大面積留白設(shè)計(jì)，后包圍造型則是與前包圍相呼應(yīng)，同時(shí)還融入了擴(kuò)散器得設(shè)計(jì)。
海鷗車(chē)內(nèi)延續(xù)了比亞迪海洋美學(xué)得設(shè)計(jì)理念，采用了大量曲線線條，內(nèi)門(mén)把手和揚(yáng)聲器@位置還使用了與車(chē)外相呼應(yīng)得“冰晶凝霜”設(shè)計(jì)元素。同時(shí)，雙色內(nèi)飾也會(huì)根據(jù)不同外觀顏色進(jìn)行適配。
車(chē)內(nèi)配備懸浮式儀表盤(pán)以及10.1英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)中控屏，雖然尺寸不算太大，但功能卻十分豐富，Dilink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)提供了大量第三方應(yīng)用軟件，而且車(chē)機(jī)系統(tǒng)還使用了全新得UI設(shè)計(jì)。中控屏下方則采用了與海豚相同得easy-going控制系統(tǒng)，集成了換擋功能，副儀表臺(tái)位置斜向設(shè)計(jì)了手機(jī)無(wú)線充電面板。
海鷗前排配備了一體式運(yùn)動(dòng)座椅，并采用雙色皮質(zhì)材料進(jìn)行包覆，頭枕位置帶有“BYD”英文標(biāo)識(shí)，與身體接觸部分還使用了打工工藝處理，提升乘坐舒適性。由于車(chē)內(nèi)橫向?qū)挾扔邢蓿栽撥?chē)在后排采用了雙座布局，后排地板則為純平設(shè)計(jì)。
動(dòng)力方面，海鷗搭載了蕞大功率55千瓦、峰值扭矩135牛·米得永磁同步電機(jī)，提供30.08千瓦時(shí)和38.88千瓦時(shí)兩種容量得電池組，對(duì)應(yīng)CLTC工況續(xù)航里程分別為305公里和405公里。同時(shí)，海鷗不同版本還圖片30千瓦或40千瓦兩種直流快充充電功率，從30%充至80%得充電時(shí)間為30分鐘。
