#春耕進(jìn)行時(shí)#種田快開始了，農(nóng)忙會有哪些趣事呢？今天筆者就分享一田間的快樂……
想象一下，沒有前驅(qū)的農(nóng)機(jī)車，居然還能下田干活？它是怎么轉(zhuǎn)彎的呢？大家是否與我一樣，有著好奇的心呢？
沒有前驅(qū)的車
這輛車，沒有前橋，沒有轱轆，它能在玉米地里播種，而且開車播種速度不慢于其它車輛。這讓我“百思不得其解”，是什么原理，能讓它在農(nóng)田里疾馳？
按道理，沒有前驅(qū)的車，腰力受限，車頭沒有支撐力，很容易斷腰！但是看了看，車的承受能力還挺強(qiáng)的，并沒有出現(xiàn)斷腰的跡象，而且，這輛車已經(jīng)操作兩年之久了！
這輛車是沃得奧龍554，想不到吧，沃得做的車，還挺強(qiáng)勁。一般人都以為看了這種車，都以為是怪車！
其實(shí)，這輛車是有前驅(qū)的，配備的高花胎。只是農(nóng)戶因農(nóng)田作業(yè)，播種玉米兩頭想多播一點(diǎn)，把前驅(qū)撤了下來。加上后面播種機(jī)一套下來，自重都能壓下前車頭。也就是我們所說的，“杠桿原理”！
怪異的車輛，猶如異怪
那么問題來了，它是如何轉(zhuǎn)彎的？對于轉(zhuǎn)彎，沒有前轱轆轉(zhuǎn)動，靠后輪轉(zhuǎn)動無非就是差速器，或者踩單撇剎車。但這兩種辦法對這車輛的磨損，是非常嚴(yán)重的！
搞不好，后橋軸承損壞是小，齒輪、軸的損壞才是大，農(nóng)戶深知這一點(diǎn)，不是隨便使用的。而且這輛車已經(jīng)播種兩季作物了，看樣子，沒有任何故障，應(yīng)該排除以上兩類操作。
排除以上兩類剩下的，轉(zhuǎn)彎就只能在車的后面了！而車的后方是一個(gè)播種機(jī)，可以進(jìn)行淺旋耕，起壟播種一套下來，怎么會有轉(zhuǎn)彎的轱轆呢？即使它有轱轆，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，它不會軋玉米壟么？總感覺后面轉(zhuǎn)彎會推前車，這種想法他也不合理啊……
圖中所示：液壓油缸處為轉(zhuǎn)彎所需
思來想去，終于被我找到了轉(zhuǎn)彎的地方了！它轉(zhuǎn)彎的地方不在于轱轆，而是在于牽引兩側(cè)的油缸支臂。支臂油缸有兩個(gè)，上方有一個(gè)轉(zhuǎn)向泵，轉(zhuǎn)彎時(shí)，油缸一個(gè)縮動，另一個(gè)支出，車內(nèi)方向盤靈活操作，無需其它設(shè)備操作。
它的原理就像推土鏟差不多，鏟車的轉(zhuǎn)向就是這樣的，前轱轆是不動的，完全依賴油缸支臂進(jìn)行左右轉(zhuǎn)彎。
鏟車轉(zhuǎn)彎完全由液壓系統(tǒng)完成
而我們通常兩驅(qū)或四驅(qū)車，前輪是可以左右搖擺來進(jìn)行轉(zhuǎn)彎的。只有手扶式拖拉機(jī)可以用撥叉進(jìn)行轉(zhuǎn)彎，輪胎左右不能擺動，無需油缸。
以前沒有高看沃得產(chǎn)的拖拉機(jī)，沒想到，它的質(zhì)量這么好，這要是別的車，估計(jì)早就斷腰了！
不得不說，我們農(nóng)民挺有才的，腦洞也挺大的。車小拉大機(jī)械，懸掛帶起來，后面太重，前車往起撅。拿掉前驅(qū)和轱轆，轉(zhuǎn)彎依靠油缸輕松拐，這可真是大開眼界了……
聲明一下，這圖不是P的哦……
