不少人在畢業(yè)的時候，都想擁有自己人生中的第一輛車。雖然之前了解過，但沒有買過，所以很多人都不知道該怎么選擇。其實很多人在畢業(yè)之后，用車的地方無非就是平時上下班代步和方便周末放假出行。所以在選擇方面，不需要太好的豪車，十萬左右的價格，對于想要買第一輛車的人群，就剛剛好。
放眼望去，十幾萬的車數(shù)不勝數(shù)。但有兩輛車的熱度一直很高，那就是同為東風汽車的軒逸和思域。兩款車型，都定位為緊湊型車，外觀上乍一看也差不多。大部分人想要入手十幾萬車的時候，都會在這兩款車型上犯了難。今天咱們就一起看看，這兩款車，到底那款車更能走進車主們的心。
外觀對比，軒逸更顯高級
比較兩款車型，大家首先比較的就是車的外形。因為在看到一輛車時，最先看到的就是車的外觀。兩款車的車身雖然看起來差不多，但前臉部分，還是有些區(qū)別的。比起思域，軒逸在LED大燈中間加了兩條金屬條裝飾，大燈整個看起來有些上挑。而思域在車燈設(shè)計上就比較一般。前臉整體看起來沒有軒逸有高級感。而且色系上，軒逸的選擇會比思域的選擇更多。在外觀這一局上，軒逸完勝。
行駛對比，思域起步略拖后腿
當然，大家在買車的時候，肯定不會只看外觀。還要看這輛車的性能怎么樣。兩者都采用了CVT無級變速箱，比起別的變速箱，它可以實現(xiàn)在行駛換擋時，沒有頓挫感，實現(xiàn)平順換擋，還可以更好的利用汽油的燃油率，達到省油的效果，其零件壽命，相對來說也比較長。在平時行駛要超車還有加速時，都能輕輕松松完成。CVT無級變速箱的加入，讓兩款車在平常行駛加速中基本沒什么問題。但在倒車時，思域有時候感覺使不上力，并且在陡坡上起步時，稍微有點溜車的現(xiàn)象。相比起來，軒逸就沒有這個問題，而且起步的時候感覺很輕，只要不是在很陡的斜坡，就不會出現(xiàn)溜車的現(xiàn)象。
舒適度相比，軒逸長途不累
經(jīng)常開車的人都了解，汽車的座椅舒適度有多重要。尤其是開的時間長了，座椅如果不舒服，那種感覺跟干了一天體力活一樣，所以，不少車主在入手汽車的時候，都會看一下汽車座椅的舒適度。兩款車的座椅舒適度相比，還是軒逸的座椅更得人心。思域座椅開短程距離還好，開長途的話，多少會感覺座椅有點硬，不太舒服。軒逸的舒適度就會更好一點，哪怕是開長途，也不會感覺到有多累。不過配色上，思域感覺更勝一籌，雖然配色選擇比軒逸要少一點，但思域的配色更具質(zhì)感。
這樣對比來看，兩款車雖然優(yōu)缺點各異，但明顯軒逸要比思域的優(yōu)點多。除了內(nèi)飾上的配色上，稍顯劣勢，其他的都是軒逸完勝思域。如果說，要選擇一輛十幾萬的汽車，軒逸確實是一個不錯的選擇。
