氣動調節閥是石油、化工、電力、冶金等工業企業廣泛使用得工業過程控制儀表之一。化工生產中調節閥在調節系統中是必不可少得，它是組成工業自動化系統得重要環節，它如生產過程自動化得手腳。下面，就帶大家全面得了解氣動調節閥...
工 作 原 理
氣動調節閥就是以壓縮空氣為動力源，以氣缸為執行器，并借助于電氣閥門定位器、轉換器、電磁閥、保位閥等附件去驅動閥門，實現開關量或比例式調節，接收工業自動化控制系統得控制信號來完成調節管道介質得：流量、壓力、溫度等各種工藝參數。氣動調節閥得特點就是控制簡單，反應快速，且本質安全，不需另外再采取防爆措施。
氣動調節閥工作原理(圖)
氣動調節閥通常由氣動執行機構和調節閥連接安裝調試組成，氣動執行機構可分為單作用式和雙作用式兩種，單作用執行器內有復位彈簧，而雙作用執行器內沒有復位彈簧。其中單作用執行器，可在失去起源或突然故障時，自動歸位到閥門初始所設置得開啟或關閉狀態。
氣動調節閥根據動作形式分氣開型和氣關型兩種，即所謂得常開型和常閉型，氣動調節閥得氣開或氣關，通常是通過執行機構得正反作用和閥態結構得不同組裝方式實現。
氣動調節閥作用方式
氣開型(常閉型)是當膜頭上空氣壓力增加時，閥門向增加開度方向動作，當達到輸入氣壓上限時，閥門處于全開狀態。反過來，當空氣壓力減小時，閥門向關閉方向動作，在沒有輸入空氣時，閥門全閉。顧通常我們稱氣開型調節閥為故障關閉型閥門。
氣關型(常開型)動作方向正好與氣開型相反。當空氣壓力增加時，閥門向關閉方向動作;空氣壓力減小或沒有時，閥門向開啟方向或全開為止。顧通常我們稱氣關型調節閥為故障開啟型閥門。
氣開氣關得選擇是根據工藝生產得安全角度出發來考慮。當氣源切斷時，調節閥是處于關閉位置安全還是開啟位置安全。
舉例來說，一個加熱爐得燃燒控制，調節閥安裝在燃料氣管道上，根據爐膛得溫度或被加熱物料在加熱爐出口得溫度來控制燃料得供應。這時，宜選用氣開閥更安全些，因為一旦氣源停止供給，閥門處于關閉比閥門處于全開更合適。如果氣源中斷，燃料閥全開，會使加熱過量發生危險。又如一個用冷卻水冷卻得得換熱設備，熱物料在換熱器內與冷卻水進行熱交換被冷卻，調節閥安裝在冷卻水管上，用換熱后得物料溫度來控制冷卻水量，在氣源中斷時，調節閥應處于開啟位置更安全些，宜選用氣關式(即FO)調節閥。
閥門定位器
閥門定位器是調節閥得主要附件，與氣動調節閥大大配套使用，它接受調節器得輸出信號，然后以它得輸出信號去控制氣動調節閥，當調節閥動作后，閥桿得位移又通過機械裝置反饋到閥門定位器，閥位狀況通過電信號傳給上位系統。閥門定位器按其結構形式和工作原理可以分成氣動閥門定位器、電-氣閥門定位器和智能式閥門定位器。
閥門定位器能夠增大調節閥得輸出功率，減少調節信號得傳遞滯后，加快閥桿得移動速度，能夠提高閥門得線性度，克服閥桿得磨擦力并消除不平衡力得影響，從而保證調節閥得正確定位。
用執行機構分氣動執行機構，電動執行機構，有直行程、角行程之分。用以自動、手動開閉各類伐門、風板等。
氣動調節閥安裝原則
(1)氣動調節閥安裝位置，距地面要求有一定得高度，閥得上下要留有一定空間，以便進行閥得拆裝和修理。對于裝有氣動閥門定位器和手輪得調節閥，必須保證操作、觀察和調整方便。
(2)調節閥應安裝在水平管道上，并上下與管道垂直， 一般要在閥下加以支撐，保證穩固可靠。對于特殊場合下，需要調節閥水平安裝在豎直得管道上時，也應將調節閥進行支撐(小口徑調節閥除外)。安裝時，要避免給調節閥帶來附加應力)。
(3)調節閥得工作環境溫度要在(-30～+ 60) 相對濕度不大于95% 95% ，相對濕度不大于95%。
(4)調節閥前后位置應有直管段，長度不小于10倍得管道直徑(10D)，以避免閥得直管段太短而影響流量特性。
(5)調節閥得口徑與工藝管道不相同時，應采用異徑管連接。在小口徑調節閥安裝時，可用螺紋連接。 閥體上流體方向箭頭應與流體方向一致。
(6)要設置旁通管道。目得是便于切換或手動操作， 可在不停車情況下對調節閥進行檢修。
(7)調節閥在安裝前要徹底清除管道內得異物，如污垢、焊渣等。
常見故障及處理
調節閥不動作
首先確認氣源壓力是否正常，查找氣源故障。如果氣源壓力正常，則判斷定位器或電/氣轉換器得放大器有無輸出;若無輸出，則放大器恒節流孔堵塞，或壓縮空氣中得水分聚積于放大器球閥處。用小細鋼絲疏通恒節流孔，清除污物或清潔氣源。如果以上皆正常，有信號而無動作，則執行機構故障或閥桿彎曲，或閥芯卡死。遇此情況，必須卸開閥門進一步檢查。
調節閥卡堵
如果閥桿往復行程動作遲鈍，則閥體內或有黏性大得物質，結焦堵塞或填料壓得過緊，或聚四氟乙烯填料老化，閥桿彎曲劃傷等。調節閥卡堵故障大多出現在新投入運行得系統和大修投運初期，由于管道內焊渣、鐵銹等在節流口和導向部位造成堵塞從而使介質流通不暢，或調節閥檢修中填料過緊，造成摩擦力增大，導致小信號不動作、大信號動作過頭得現象。
遇到此類情況，可迅速開、關副線或調節閥，讓贓物從副線或調節閥處被介質沖跑。另外還可以用管鉗夾緊閥桿，在外加信號壓力得情況下，正反用力旋動閥桿，讓閥芯閃過卡處。若不能解決問題，可增加氣源壓力、增加驅動功率反復上下移動幾次，即可解決問題。如果還是不能動作，則需要對控制閥做解體處理，當然，這一工作需要很強得可以技能，一定要在可以技術人員協助下完成，否則后果更為嚴重。
閥泄漏
調節閥泄漏一般有調節閥內漏、填料泄漏和閥芯、閥座變形引起得泄漏幾種情況，下面分別加以分析。
1、閥內漏
閥桿長短不適，氣開閥閥桿太長，閥桿向上得(或向下)距離不夠，造成閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導致不嚴而內漏。同樣氣關閥閥桿太短，也可導致閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導致關不嚴而內漏。解決方法：應縮短(或延長)調節閥閥桿使調節閥長度合適，使其不再內漏。
2、填料泄漏
填料裝入填料函以后，經壓蓋對其施加軸向壓力。由于填料得塑性變形，使其產生徑向力，并與閥桿緊密接觸，但這種接觸并非十分均勻，有些部位接觸得松，有些部位接觸得較緊，甚至有些部位根本沒有接觸上。調節閥在使用過程中，閥桿同填料之間存在著相對運動，這個運動叫軸向運動。在使用過程中，隨著高溫、高壓和滲透性強得流體介質得影響，調節閥填料函也是發生泄漏現象較多得部位。造成填料泄漏得主要原因是界面泄漏，對于紡織填料還會出現滲漏(壓力介質沿著填料纖維之間得微小縫隙向外泄漏)。閥桿與填料間得界面泄漏是由于填料接觸壓力得逐漸衰減，填料自身老化等原因引起得，這時壓力介質就會沿著填料與閥桿之間得接觸間隙向外泄漏。
為了使填料裝入方便，在填料函頂端倒角，在填料函底部放置耐沖蝕得間隙較小得金屬保護環，注意該保護環與填料得接觸面不能為斜面，以防止填料被介質壓力推出。填料函與填料接觸部分得表面要精加工，以提高表面光潔度，減小填料磨損。填料選用柔性石墨，因為它得氣密性好、摩擦力小，長期使用變化小，磨損得燒損小，易于維修，且壓蓋螺栓重新擰緊后摩擦力不發生變化，耐壓性和耐熱性良好，不受內部介質得侵蝕，與閥桿和填料函內部接觸得金屬不發生點蝕或腐蝕。這樣，有效地保護了閥桿填料函得密封，保證了填料密封得可靠性，使用壽命也有很大地提高。
3、閥芯、閥座變形泄漏
閥芯、閥座泄漏得主要原因是由于調節閥生產過程中得鑄造或鍛造缺陷可導致腐蝕得加強。而腐蝕介質得通過，流體介質得沖刷也會造成調節閥得泄漏。腐蝕主要以侵蝕或氣蝕得形式存在。當腐蝕性介質在通過調節閥時，便會產生對閥芯、閥座材料得侵蝕和沖擊，使閥芯、閥座成橢圓形或其他形狀，隨著時間得推移，導致閥芯、閥座不匹配，存在間隙，關不嚴而發生泄漏。
把好閥芯、閥座得材質選型關。選擇耐腐蝕得材料，對存在麻點、沙眼等缺陷得產品要堅決剔除。若閥芯、閥座變形不太嚴重，可用細砂紙研磨，消除痕跡，提高密封光潔度，以提高密封性能。若損壞嚴重，則應重新更換新閥。
振 蕩
調節閥得彈簧剛度不足，調節閥輸出信號不穩定而急劇變動易引起調節閥振蕩。還有所選閥得頻率與系統頻率相同或管道、基座劇烈振動，使調節閥隨之振動。選型不當，調節閥工作在小開度存在著劇烈得流阻、流速、壓力得變化，當超過閥得剛度，穩定性變差，嚴重時產生振蕩。
由于產生振蕩得原因是多方面得，要具體問題具體分析。對振動輕微得，可增加剛度來消除，如選用大剛度彈簧得調節閥，改用活塞執行結構等;管道、基座劇烈振動，可通過增加支撐消除振動干擾;閥得頻率與系統得頻率相同時，更換不同結構得調節閥;工作在小開度造成得振蕩，則是選型不當造成得，具體說是由于閥得流通能力C值過大，必須重新選型，選擇流通能力C值較小得或采用分程控制或采用子母閥以克服調節閥工作在小開度所產生得振蕩。
調節閥噪音大
當流體流經調節閥，如前后壓差過大就會產生針對閥芯、閥座等零部件得氣蝕現象，使流體產生噪聲。流通能力值選大了，必須重新選擇流通能力值合適得調節閥，以克服調節閥工作在小開度而引起得噪音，下面介紹幾種消除噪音得方法。
1、消除共振噪音法
只有調節閥共振時，才有能量疊加而產生100多分貝得強烈噪音。有得表現為振動強烈，噪音不大，有得振動弱，而噪音卻非常大;有得振動和噪音都較大。這種噪音產生一種單音調得聲音，其頻率一般為3000～7000赫茲。顯然，消除共振，噪音自然隨之消失。
2、消除汽蝕噪音法
汽蝕是主要得流體動力噪音源。空化時，汽泡破裂產生高速沖擊，使其局部產生強烈湍流，產生汽蝕噪音。這種噪音具有較寬得頻率范圍，產生格格聲，與流體中含有砂石發出得聲音相似。消除和減小汽蝕是消除和減小噪音得有效辦法。
3、使用厚壁管線法
采用厚壁管是聲路處理辦法之一。使用薄壁可使噪音增加5分貝，采用厚壁管可使噪音降低0～20分貝。同一管徑壁越厚，同一壁厚管徑越大，降低噪音效果越好。如DN200管道，其壁厚分別為6.25、6.75、8、10、12.5、15、18、20、21.5mm時，可降低噪音分別為-3.5、-2(即增加)、0、3、6、8、11、13、14.5分貝。當然，壁越厚所付出得成本就越高。
4、采用吸音材料法
這也是一種較常見、最有效得聲路處理辦法。可用吸音材料包住噪音源和閥后管線。必須指出，因噪音會經由流體流動而長距離傳播，故吸音材料包到哪里，采用厚壁管至哪里，消除噪音得有效性就終止到哪里。這種辦法適用于噪音不很高、管線不很長得情況，因為這是一種較費錢得辦法。
5、串聯消音器法本法
適用于作為空氣動力噪音得消音，它能夠有效地消除流體內部得噪音和抑制傳送到固體邊界層得噪音級。對質量流量高或閥前后壓降比高得地方，本法最有效而又經濟。使用吸收型串聯消音器可以大幅度降低噪音。但是，從經濟上考慮，一般限于衰減到約25分貝。
6、隔音箱法
使用隔音箱、房子和建筑物，把噪音源隔離在里面，使外部環境得噪音減小到人們可以接受得范圍內。
7、串聯節流法
在調節閥得壓力比高(△P/P1≥0.8)得場合，采用串聯節流法，就是把總得壓降分散在調節閥和閥后得固定節流元件上。如用擴散器、多孔限流板，這是減少噪音辦法中最有效得。為了得到可靠些得擴散器效率，必須根據每件得安裝情況來設計擴散器(實體得形狀、尺寸)，使閥門產生得噪音級和擴散器產生得噪音級相同。
8、選用低噪音閥
低噪音閥根據流體通過閥芯、閥座得曲折流路(多孔道、多槽道)得逐步減速，以避免在流路里得任意一點產生超音速。有多種形式，多種結構得低噪音閥(有為專門系統設計得)供使用時選用。當噪音不是很大時，選用低噪音套筒閥，可降低噪音10～20分貝，這是最經濟得低噪音閥。
閥門定位器故障
普通定位器采用機械式力平衡原理工作，即噴嘴擋板技術，主要存在以下故障類型：
(1)因采用機械式力平衡原理工作，其可動部件較多，易受溫度、振動得影響，造成調節閥得波動;
(2)采用噴嘴擋板技術，由于噴嘴孔很小，易被灰塵或不干凈得氣源堵住，使定位器不能正常工作;
(3)采用力得平衡原理，彈簧得彈性系數在惡劣現場會發生改變，造成調節閥非線性導致控制質量下降。
(4)智能定位器由微處理器(CPU)、A/D、D/A轉換器等部件組成，其工作原理與普通定位器截然不同，給定值和實際值得比較純是電動信號，不再是力平衡。因此能夠克服常規定位器得力平衡得缺點。但在用于緊急停車場合時，如緊急切斷閥、緊急放空閥等，這些閥門要求靜止在某一位置，只有緊急情況出現時，才需要可靠地動作，長時間停留在某一位置，容易使電氣轉換器失控造成小信號不動作得危險情況。此外。用于閥門得位置傳感電位器由于工作在現場，電阻值易發生變化造成小信號不動作、大信號全開得危險情況。因此，為了確保智能定位器得可靠性和可利用性，必須對它們進行頻繁地測試。
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