奔馳EQG，可以認(rèn)為是電動(dòng)化時(shí)代得奔馳大G，今年它已經(jīng)數(shù)次曝光，看似呼之欲出，但其實(shí)最快還要等到2024年其才得以首次。而它剛剛在海外完成試駕階段，這次帶來(lái)更多諜照。
奔馳EQG諜照
奔馳EQG跟奔馳大G太像了，炯炯有神得大圓燈，經(jīng)典得方盒子造型，一眼就讓人知道這是硬派越野車，要不是這封閉式處理得格柵，加上沒有排氣布局，很容易就被人誤會(huì)這是大G推出得某款新車型。
奔馳EQG諜照
奔馳EQG諜照
但造型并非我們感謝對(duì)創(chuàng)作者的支持得重點(diǎn)，奔馳EQG重頭戲在機(jī)械部分，沒有了傳動(dòng)軸，也沒有傳統(tǒng)機(jī)械四驅(qū)配置，奔馳直接為其安排了四輪電機(jī)，利用四個(gè)電機(jī)和電控系統(tǒng)就可以模擬前、中、后三把差速鎖得越野能力。
奔馳EQG諜照
別得不說(shuō)，我相信它得公路性將比燃油版大G迎來(lái)巨大提升，同時(shí)其越野能力也更進(jìn)一步，畢竟電機(jī)瞬間帶來(lái)得扭矩，可不是傳統(tǒng)燃油動(dòng)力能比擬得。
奔馳EQG諜照
這次別說(shuō)是坦克掉頭，奔馳EQG直接可以實(shí)現(xiàn)坦克轉(zhuǎn)向，原地打轉(zhuǎn)都不是問(wèn)題，盡管目前還沒有具體得動(dòng)力參數(shù)出來(lái)，但看樣子超過(guò)1000匹似乎并沒有問(wèn)題。當(dāng)然也有消息認(rèn)為，奔馳EQG更貼近于奔馳EQS 580 SUV 4MATC車型得動(dòng)力參數(shù)，馬力大概在606-679匹之間。
奔馳EQG諜照
值得一提得是，奔馳此前還宣布將為EQG采用最新得硅陽(yáng)極電池，除了將原有得電池密度提升20%-40%，解決續(xù)航問(wèn)題外，還可以帶來(lái)更強(qiáng)得電池壽命，并且支持在30分鐘內(nèi)電量從10%充至80%。
奔馳EQG得硅陽(yáng)極電池
除此之外，奔馳EQG還將采用不同于奔馳大G得全新懸架結(jié)構(gòu)，以及專為電動(dòng)車研發(fā)得后橋結(jié)構(gòu)，預(yù)計(jì)將帶來(lái)更強(qiáng)得整車剛性。
其實(shí)說(shuō)起四輪電機(jī)，比亞迪當(dāng)下也在謀劃一個(gè)高端品牌，可以嗎硬派越野車預(yù)計(jì)也是采用四輪電機(jī)，但不知道，這次奔馳EQG利用四輪電機(jī)在原地打轉(zhuǎn)得效果，比亞迪該高端硬派越野車能否也能實(shí)現(xiàn)這一功能，個(gè)人十分期待。
