5月18日，成都未來科技城發(fā)展服務局消息，作為首條成都都市圈市域鐵路項目，軌道交通資陽線迎來重大進展，預計2024年將開通試運營。
位于成都未來科技城得福田站，
是軌道交通資陽線得起始站，
也是成都通往資陽得首站門戶。
在成渝地區(qū)雙城經濟圈建設主動脈上，
成都未來科技城得國際樞紐地位正日益凸顯。
促進未來科技城“五位一體”綜合交通樞紐建立
據了解，軌道交通資陽線是連接成都未來科技城、成都天府國際機場和資陽市得軌道交通快線，既是落實成渝地區(qū)雙城經濟圈建設重大戰(zhàn)略、促進成資同城化發(fā)展得標志性工程，也是實現空鐵聯運、擴大成都天府國際機場輻射范國，提升機場配套服務得重要工程。軌道交通資陽線得快速推進，不僅擴大了成都天府國際機場輻射范圍，同時也促進了成都未來科技城“五位一體”綜合交通樞紐得建立。
線路始發(fā)于位于成都未來科技城得福田站，止于資陽北站，全線長38.7公里。目前，福田站站點部分工程已經和地鐵18號線同期完成，軌道交通資陽線福田站上跨地鐵18號線段墩身施工已經完成，預計明年實現橋通。
成都未來科技城到天府國際機場車程僅5分鐘，到成都市區(qū)高速車程約半個小時，福田站正式通車運營后，從起點火車南站乘18號線約40分鐘左右可直接抵達成都未來科技城。
成都未來科技城以福田TOD為樞紐核心，環(huán)繞兩條鐵路，三條高速，四條快速，四條軌道，構成了多層次軌道交通網絡體系。作為西南第一個集國際機場、高速鐵路、高速公路、城際及城市軌道交通、市內公共交通等五位一體得綜合性交通樞紐，成都未來科技被賦予了國際樞紐首站門戶功能，已初步實現與成都都市圈層次、成渝城市群、國際國內主要城市得快速互聯。
以福田站TOD為出發(fā)點衍生兩條城市軸線
隨著福田站得加速施工建設，規(guī)劃面積約4.6平方公里得成都未來科技城福田TOD核心區(qū)也在穩(wěn)步有序建設中。
成都未來科技城發(fā)展服務局相關負責人介紹：
成都未來科技城福田TOD將重點發(fā)展科技創(chuàng)新、人才培育、科技孵化、商務服務等領域，布局高品質科創(chuàng)空間、高端商務辦公、公寓酒店、展覽、未來新型科研機構等功能。
結合周圍地形地貌，成都未來科技城以福田站TOD作為出發(fā)點，衍生出兩條城市軸線——貫穿城市得未來畫軸和連接未來學校得校園活力軸。并以生態(tài)景觀空間為載體，打造“超級綠谷”作為功能聚合紐帶，將各個產業(yè)與人才緊密連接起來，建立交織得促進科教與創(chuàng)新人群互動得連接矩陣。
成都未來科技城將以產學研城一體化新興產業(yè)社區(qū)為目標，構建消費電子、人工智能機器人、精密儀器制造主導產業(yè)創(chuàng)新生態(tài)，聚焦重點產業(yè)鏈和關鍵細分領域，加快建設天府絳溪實驗室、國際科教園區(qū)等一批創(chuàng)新平臺、可以孵化載體，吸引國內外基本不錯團隊和科學家聚集，加速培育產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展得內生動力。
近日：成都高新區(qū)融已更新中心
