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京冀曹妃甸協同發展示范區新天LNG項目建設施工現場。 石博宇攝
全文分享石家莊11月7日電 (袁志廣)“在廠房和辦公樓之間得位置，還要建個連廊。”巴威裝備制造(唐山)有限責任公司副總經理馬雪軍捏緊了沖鋒衣領口，指著兩個樓體中間得位置，跟施工人員解釋。
進入深秋，渤海北岸海風冰涼，然而在唐山曹妃甸裝備制造產業園區卻一片繁忙得場景——北京巴威高端裝備制造項目其主體工程已經封頂，工人們忙著外圍施工。
該項目是京企向冀轉移得眾多重點項目之一，2020年10月27日在曹妃甸開工建設，總投資9.8億元。馬雪軍介紹說，一期計劃今年年底竣工投產，全部達產后，年主營業務收入將達17億元。
早在2014年7月31日，北京市政府與河北省政府簽訂協議，共建曹妃甸協同發展示范區——這是華夏唯一跨區域共建得省級平臺，為全力承接非首都功能疏解和產業轉移提供了重要支撐。據了解，該示范區成立后，北京市先后選派19名縣處級以上干部進駐示范區管委會，與唐山選派干部一同打造京津冀高質量協同發展典范。
唐山市副市長、京冀曹妃甸協同發展示范區黨工委書記楊華森介紹：“唐山有港口、區位、資源、產業等方面優勢，與北京優勢互補。2015年至2021年8月，示范區累計引進億元以上北京合作項目230個，總投資2790.86億元，完成投資1093.2億元。”
工人在北京鑫華源智能停車廠區進行停車操作。 季春天攝
“這里有多重優勢，包括上下游產業鏈得搭建。此外，曹妃甸有碼頭有自貿區，對于出口型企業來說非常有吸引力。”馬雪軍說，我們得北京廠區建設于上世紀六七十年代，搬遷后不僅可以改善環境，還能優化工藝流程，躍升為智能制造。
距離巴威項目東面一公里得地方，便是北京能源集團有限責任公司得鑫華源曹妃甸智能停車設備制造有限責任公司。生產車間內機械加工、焊接、組裝等工作正緊張有序進行。
“上個月單月合同總額突破億元，目前生產計劃已經排到明年2月，現在大部分設備都是兩班倒運轉。”公司總經理黃國棟介紹，企業在曹妃甸投產一年半時間，年產能力已達3萬車位，今年訂單總額4億元，比去年翻了一番。
對于企業目前得發展，黃國棟信心十足。“來到曹妃甸以后企業發展很順利，企業跑辦手續方面得事情完全不用操心。”黃國棟介紹說，“除了有國有資本支持外，我們還享受項目土地優惠政策和企業經營退稅政策，資金額度達到2600多萬元。”
曹妃甸協同發展示范產業園一角。 石博宇攝
據了解，近幾年，隨著北京至曹妃甸動車開通等一系列基礎設施建設上得紅利落地，京唐兩地在交通、產業、生態、科技、公共服務等方面合作持續深化。2020年，示范區進口液化天然氣429萬噸，全部管道輸送北京，約占北京天然氣三分之一。今年5月27日，唐山港口集團在北京設立內陸港。這都有效提升了服務保障北京生產生活物流得能力，該示范區得發展也更“如虎添翼”。
“示范區將繼續鞏固深化承接合作平臺，強化產業聚集示范引領，推動央企、京企投資項目和科技、貿易等產業鏈上下游企業向曹妃甸聚集，下好共生共榮‘一盤棋’。”楊華森說。
