近日：嘉興5分鐘前-嘉興在線
高鐵嘉興南站至嘉興火車站，有軌電車何時能聯(lián)通，一直牽動著嘉興市民得心。
今天，感謝從市鐵投集團獲悉，通往嘉興火車站方向得有軌電車線路區(qū)間得綜合聯(lián)調(diào)已正式啟動。
綜合聯(lián)調(diào)進展順利
“10月底開始綜合聯(lián)調(diào)工作，目前進展順利。”市鐵投集團相關(guān)負責(zé)人告訴感謝，10月26日上午9點，編號013號嘉興有軌電車，成功駛進有軌電車嘉興火車站，標志著紡工路濱河路站—嘉興火車站區(qū)間開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試前得冷、熱滑試驗，“這意味著在不久后就可以實現(xiàn)高鐵嘉興南站與嘉興火車站之間得有軌電車線路銜接。”
市鐵投集團工作人員告訴感謝，冷滑，就是有軌電車在不通電得情況下，在牽引車得幫助下行駛，用于檢測、調(diào)試地面軌道系統(tǒng)；熱滑，在線路送電得情況下，依靠有軌電車自行運行，對供電、信號、通信、線路、機電等系統(tǒng)設(shè)備進行全面檢測得一種試驗方式。
為什么要進行冷、熱滑試驗？ “通過冷、熱滑試驗得測試數(shù)據(jù)，可以評價有軌電車充電受流質(zhì)量，指導(dǎo)充電軌-受電弓系統(tǒng)調(diào)試，以滿足有軌電車供電系統(tǒng)運行得安全性和可靠性，使其達到設(shè)計目標及滿足運營要求。”市鐵投集團工作人員解釋道。
有軌電車嘉興火車站站效果圖
有軌電車嘉興火車站站，是T1線唯一得一座地下車站，據(jù)介紹，有軌電車嘉興火車站站地下結(jié)構(gòu)段長約900米，地下段650米，為地下一層5米+5米對稱側(cè)式車站，單跨混凝土結(jié)構(gòu)，總建筑面積4830平方米。
為確保通往嘉興火車站方向得有軌電車線路區(qū)間得綜合聯(lián)調(diào)工作順利進行，市鐵投集團之前做了大量得準備工作。
“參與有軌電車得建設(shè)者們，他們都主動放棄中秋、國慶假期，全身心地投入到施工中來，保證工期進度。同時，我們還提前做了綜合聯(lián)調(diào)得相關(guān)準備，打有準備得仗。”市鐵投集團工作人員告訴感謝，在進行綜合聯(lián)調(diào)工作時，他們也加派安全管理人員沿線旁站監(jiān)督，確保行車安全。
目前，紡工路濱河路站—嘉興火車站區(qū)間已全部洞通、軌通、電通，接下來將重點做好嘉興火車站區(qū)段綜合聯(lián)調(diào)工作，保證有規(guī)電車嘉興火車站站在蕞短得時間內(nèi)具備通車試運行條件。
有軌電車成熱門打卡點
嘉禾路敞口段效果圖
今年是建黨百年，嘉興得紅色旅游非常火爆，嘉興有軌電車不僅便捷了游客出行，也成為游客來禾觀光旅游得一個熱門打卡點。
據(jù)介紹，10月14日、16日、17日，以“慶建黨百年·觀蝶變嘉興”為主題，相關(guān)旅行社開展“重走一大路，打卡嘉興新地標”一日游活動。游客們乘坐有軌電車，從高鐵嘉興南站至紡工路景湖路站，這一路上，導(dǎo)游為大家介紹嘉興得革命歷史故事和沿途熱門景點，不少游客贊嘉興得變化好大，“嘉興變得更美了”。
嘉興有軌電車緣何會成為熱門打卡點？是因為有位置優(yōu)勢這個因素。嘉興有軌電車沿線途經(jīng)和靠近南湖天地、南湖、嘉興火車站、南湖革命紀念館等熱門景點，同時又是浙江省首條有軌電車，本身就是一個景點，所以游客們會選擇乘坐有軌電車近距離了解嘉興，打卡嘉興新地標。
“很多長三角地區(qū)得游客來嘉興玩，旅行社會把乘坐有軌電車作為行程安排中得重要一部分。”市鐵投集團工作人員表示。
為更好地服務(wù)乘客，市鐵投集團為游客乘坐有軌電車整理了出行小貼士：嘉興有軌電車只要2元就能坐全程，還能享受公交換乘優(yōu)惠；站臺設(shè)置電子屏，滾動提醒首末班車時間；發(fā)車間隔一般為9.5分鐘，發(fā)車密度較高，出行超方便。（支持由市鐵投集團提供）
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