長江5分鐘前大武漢客戶端11月1日訊（感謝汪文漢 通訊員徐晨）11月1日上午11時許，“武漢—欽州—東南亞”鐵海聯運班列由中鐵聯集武漢中心站駛出。這趟滿載著紗線、干香菇、元明粉等產品得列車將于2—3天抵達廣西欽州港后，再換裝海輪駛向越南、泰國、菲律賓、印尼等東南亞China。這標志著湖北正式借助西部陸海新通道，拓展中部陸海國際大通道，為外貿企業開辟新出海口。
此趟列車共裝載10個40英尺、40個20英尺鐵路集裝箱，貨物近日于武漢、黃石、隨州、襄陽、孝感等地，經鐵海聯運直達越南海防、胡志明和泰國林查班，全程運輸時間較江海聯運節約8—10天以上。據悉，還有部分之前通過拖車運至深圳等地出海得貨物也轉乘此趟列車就近發運。
今年以來，為破解湖北本土貨物出口東南亞需求大但海運不暢、船期不穩及倉位難求等問題，武漢漢歐國際物流有限公司積極加強市場調研，探討對接西部陸海新通道得可行性，主動與華夏鐵路武漢局集團有限公司、中鐵集裝箱公司合作，全力做好市場分析、運價測算、攬貨訂艙以及裝車配載、報關報檢、單證操作等工作，促成了此趟鐵海聯運班列得順利開行。
此趟班列得成功發運，為湖北武漢建設中部陸海國際大通道開辟了新線路，為外貿企業進入東南亞市場提供了新得高效、便捷、優惠得物流服務方案，將有力支撐湖北武漢建設中部強大市場和內陸開放新高地，加快形成國際物流中轉新樞紐。后期，武漢-欽州-東南亞鐵海聯運班列將逐漸常態化發運，同時還將積極拓展武漢—歐美鐵海聯運線路，助力湖北貨物更好走出去。
截至目前，漢歐班列共開行了29條穩定得跨境運輸線路，通過陸運、鐵水（海）聯運等方式，初步形成了“聯通歐洲、覆蓋中亞、銜接日韓、連接東盟”得國際多式聯運服務網絡。
【感謝：張靖】
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