這周，新能源汽車市場(chǎng)迎來(lái)了一位強(qiáng)勢(shì)新人——預(yù)售價(jià)格2.99萬(wàn)元起得奇瑞感謝對(duì)創(chuàng)作者的支持冰淇淋。作為一款入門(mén)價(jià)格還不到3萬(wàn)元得微型純電車，奇瑞推出感謝對(duì)創(chuàng)作者的支持冰淇淋得意圖十分明顯，一方面是以復(fù)活經(jīng)典車系名稱“感謝對(duì)創(chuàng)作者的支持”博取眼球，另一方面是用幾乎“復(fù)制”宏光MINIEV得產(chǎn)品力來(lái)?yè)屗檬袌?chǎng)，不得不說(shuō)這筆算盤(pán)打得響亮還精明。那么在高度雷同得造型、空間、配置和三電系統(tǒng)面前，這一對(duì)“新老”組合究竟該怎么選呢，接下來(lái)我們就分析一番。
設(shè)計(jì)——不是簡(jiǎn)單地“撞臉”
可以肯定得是，兩款車型不是出自同一位設(shè)計(jì)師之手，但不敢肯定得是，它們用得是同一款模具。如你所見(jiàn)，兩款車型幾乎是“復(fù)制”與“粘貼”得關(guān)系，蒙上車標(biāo)后，你幾乎很難分清誰(shuí)才是誰(shuí)，同樣得造型風(fēng)格，同樣得車身輪廓，再加上幾乎相同得車身尺寸，你們才是“真”兄弟。
車身B柱之前，兩款車型還處于“分不清”得狀態(tài)，設(shè)計(jì)特點(diǎn)包含雙門(mén)車身、懸浮式車頂和拼色輪輞罩等。而B(niǎo)柱之后，奇瑞感謝對(duì)創(chuàng)作者的支持冰淇淋可能覺(jué)得直接“抄作業(yè)”有點(diǎn)過(guò)于難看，便對(duì)車尾造型進(jìn)行了微調(diào)，尾燈組與后保險(xiǎn)杠之間得夾角度數(shù)遠(yuǎn)大于宏光MINIEV，因此看車側(cè)是快速辨別兩車得方法之一。
尾部設(shè)計(jì)上，兩款車型都在極力向車頭風(fēng)格靠攏。可以看到，奇瑞感謝對(duì)創(chuàng)作者的支持冰淇淋得層次感更足，宏光MINIEV反而沒(méi)有什么特點(diǎn)，略顯板正。
整體來(lái)看，兩款車得外觀設(shè)計(jì)走得同一條路線，都是以“呆萌”得形象示人。宏光MINIEV依然是那副“老好人”得模樣，而奇瑞感謝對(duì)創(chuàng)作者的支持冰淇淋卻在“抄作業(yè)”得同時(shí)進(jìn)行了些許創(chuàng)新，不過(guò)外觀造型得選擇題一向是老爺們說(shuō)得算，各位看官完全可以憑自己得喜好來(lái)決定。接下來(lái)，我們?cè)僖黄鹂纯磧煽钴嚨脙?nèi)飾如何，作為主打代步和超高性價(jià)比得車型，兩款車型得內(nèi)飾自然不會(huì)太高級(jí)，但也做到了時(shí)尚活潑，實(shí)用性強(qiáng)。
空間——感謝對(duì)創(chuàng)作者的支持冰淇淋數(shù)據(jù)略優(yōu)
賬面數(shù)據(jù)直觀地顯示出奇瑞感謝對(duì)創(chuàng)作者的支持冰淇淋得“三圍”和軸距要全面領(lǐng)先于宏光MINIEV，當(dāng)然也只是稍稍占優(yōu)。與車內(nèi)空間表現(xiàn)直接掛鉤得車身長(zhǎng)度和軸距兩項(xiàng)指標(biāo)上，奇瑞感謝對(duì)創(chuàng)作者的支持冰淇淋分別領(lǐng)先宏光MINIEV 60毫米和20毫米，數(shù)據(jù)得差異對(duì)車內(nèi)空間得影響究竟有多大目前還不得而知，理論上來(lái)說(shuō)奇瑞感謝對(duì)創(chuàng)作者的支持冰淇淋得贏面會(huì)更大，具體差異待我們后續(xù)拿到實(shí)車后，為各位詳細(xì)評(píng)測(cè)一番。
奇瑞感謝對(duì)創(chuàng)作者的支持冰淇淋車內(nèi)空間
宏光MINIEV車內(nèi)空間
配置——感謝對(duì)創(chuàng)作者的支持冰淇淋標(biāo)配實(shí)在，MINIEV選裝豐富
從下圖得配置差異能直觀看到奇瑞感謝對(duì)創(chuàng)作者的支持冰淇淋得標(biāo)配更實(shí)在，而宏光MINIEV得選裝更豐富。此外，感謝對(duì)創(chuàng)作者的支持冰淇淋從中配車型開(kāi)始便配備了主駕駛安全氣囊、后駐車?yán)走_(dá)和倒車影像等被動(dòng)安全配置，而這些功能只有在宏光MINIEV得馬卡龍版本上才有所體現(xiàn)。這樣來(lái)看，后發(fā)制人得感謝對(duì)創(chuàng)作者的支持冰淇淋確實(shí)花了不少心思在功能配置上。
三電——核心參數(shù)幾乎一致
雖然兩款車型都是定位入門(mén)純電代步車，但續(xù)航里程仍然是一道必考題。有意思得是，奇瑞感謝對(duì)創(chuàng)作者的支持冰淇淋和宏光MINIEV除了動(dòng)力參數(shù)完全一致外，續(xù)航里程也同樣提供120公里和170公里兩種選擇。
除了電機(jī)功率、扭矩和續(xù)航里程等參數(shù)外，細(xì)心得你是不是也看到了它們?cè)陔姵厝萘亢吐鋾r(shí)間上得數(shù)據(jù)差異。對(duì)比同樣搭載磷酸鐵鋰電池得宏光MINIEV，奇瑞感謝對(duì)創(chuàng)作者的支持冰淇淋得電池容量小，慢充時(shí)間快，雖然自家沒(méi)有公布兩車得自家電耗，但理論上來(lái)說(shuō)它得電耗數(shù)據(jù)相比宏光MINIEV會(huì)更低。
感謝點(diǎn)評(píng)
通過(guò)以上得對(duì)比分析后，相信各位對(duì)于兩款車型得差異已經(jīng)有了一定得了解。后發(fā)而來(lái)得奇瑞感謝對(duì)創(chuàng)作者的支持冰淇淋，帶來(lái)了空間和配置上得微弱優(yōu)勢(shì)，而守擂得宏光MINIEV表現(xiàn)同樣不含糊，更重要得是它還擁有強(qiáng)大得市場(chǎng)號(hào)召力，這是現(xiàn)階段奇瑞感謝對(duì)創(chuàng)作者的支持冰淇淋所難以超越得。總得來(lái)說(shuō)隨著奇瑞感謝對(duì)創(chuàng)作者的支持冰淇淋得入局，微型純電車市場(chǎng)得廝殺將會(huì)更加激烈，廠商們也將絞盡腦汁提供不同價(jià)格、不同風(fēng)格得小車給用戶選擇，我們很高興看到這樣百家爭(zhēng)鳴得局面，也希望國(guó)貨們能激流勇進(jìn)，愈戰(zhàn)愈勇吧。
