將無限期缺戰(zhàn)
我日大將卡明斯基，
已經(jīng)連續(xù)缺席三場(chǎng)比賽，
正當(dāng)技巧君感到疑惑時(shí)，
太陽官方出了消息。
卡明斯基因右臏骨應(yīng)力性骨折，
將無限期缺席。
應(yīng)力性骨折，見著這七個(gè)字，
仿佛想起了當(dāng)年青春正年少的大姚。
太陽倒是并未給出詳細(xì)復(fù)出時(shí)間，
而是先制定了一套詳細(xì)的復(fù)健計(jì)劃，
并決定在四周對(duì)對(duì)球員傷情，
進(jìn)行重新評(píng)估。
說來也挺特么的尷尬，
翻查卡明斯基的傷勢(shì)，
應(yīng)該是12月29號(hào)，
客場(chǎng)踢館國(guó)王受的傷，
當(dāng)時(shí)僅僅上場(chǎng)六分鐘就被換下，
倒在了2019年的最后幾天；
還有更尷尬的，
小司機(jī)受傷前，
我日慘遭八連敗，
從季后賽的有力爭(zhēng)奪者，
一路向下墜，
加入爭(zhēng)狀元簽的行列，
小司機(jī)受傷后，
我日四場(chǎng)比賽拿下三場(chǎng)，
除開不敵那洛杉磯老胡，
其余均是摧枯拉朽帶走勝利。
小司機(jī)心說：你們都在演我吧，
太陽球員們集體回應(yīng)：
老兄好好歇著，球隊(duì)有我們，能行。
小司機(jī)是什么樣的球員？
15年那會(huì)兒，
被喬老板第九順位選中后，
在黃蜂出道，
喬老板那神級(jí)眼光哥幾個(gè)也明白，
能讓他看中的，基本上沒一個(gè)好使，
小司機(jī)一樣逃不過這個(gè)定律。
按理來說，
順位前十的球員，
都有成為球星的潛力，
然而五年過去了，
小司機(jī)出道時(shí)是哪樣，
這會(huì)兒還是哪樣，
替補(bǔ)中鋒，場(chǎng)均能拿9.9+4.1，
并非他不努力實(shí)在是天賦條件受限。
作為中鋒2米13的身高，
臂展干脆只有2米11，
這身高臂展比，
比被日常吐槽霸王龍的格里芬還要過分…
打比賽，練球之余，
小司機(jī)團(tuán)結(jié)隊(duì)友，尊重教練，
從不搞事請(qǐng)，更
會(huì)在新人艾頓受傷時(shí)第一時(shí)間送上祝福，
復(fù)出時(shí)第一時(shí)間開吹。
小司機(jī)就是這么一個(gè)球員。
他的骨折，
并非是和很多其他受傷球員一樣，
有個(gè)很嚇人的場(chǎng)面，
隨后被擔(dān)架抬走。
應(yīng)力性骨折傷員，
大都是沒摔沒扭沒對(duì)抗，
卻突然腿疼的無法走路，
說白了，是累的。
因此，應(yīng)力性骨折也叫疲勞性骨折，
是由于長(zhǎng)時(shí)間的反復(fù)跑跳動(dòng)作，
使得骨骼疲勞積累所致。
所以，
技巧君一直強(qiáng)調(diào)小司機(jī)訓(xùn)練認(rèn)真，
如果不是經(jīng)過了大量的訓(xùn)練，
場(chǎng)均只上場(chǎng)二十分鐘的小司機(jī)，
怎么會(huì)累到骨折？
在身體對(duì)抗激烈，
需要苦練保持水準(zhǔn)的NBA，
這類傷病常見的很，
最有名的，便是姚主席。
咱們的姚主席，
在球員生涯時(shí)深受其害。
這種病癥，
在起初會(huì)給身體一些反饋，
譬如輕微疼痛，
只要充分休息就沒事兒了。
可對(duì)于負(fù)責(zé)任的運(yùn)動(dòng)員來說，
這種級(jí)別的疼痛忍忍也就過去了，
不斷的出征+苦練，
身體得不到休息時(shí)間，
修復(fù)還趕不上新傷，
終于傷病積少成多，越來越嚴(yán)重。
疲勞性骨折的恢復(fù)期，
大概在4-8周，好好休養(yǎng)一個(gè)來月，
小司機(jī)便能恢復(fù)如初。
想想80年出生的大姚，
現(xiàn)在才39歲，
那會(huì)兒如果能好好休息，
說不定現(xiàn)在還能再戰(zhàn)呢！
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