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        現(xiàn)場(chǎng)直擊_大連超級(jí)工程

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-10-08 10:49:47    作者:微生樹(shù)茂    瀏覽次數(shù):51
        導(dǎo)讀

        這個(gè)假期在大連灣海底隧道施工現(xiàn)場(chǎng)2300多名工程建設(shè)者不分晝夜抓緊推進(jìn)各項(xiàng)目施工離洞口300多米得漆黑隧道離地16米深得沉管預(yù)制場(chǎng),時(shí)長(zhǎng)00:30光明路隧道平均每天向前推進(jìn)約1.5米光明路隧道設(shè)計(jì)東西兩線分離式隧道,

        這個(gè)假期

        在大連灣海底隧道施工現(xiàn)場(chǎng)

        2300多名工程建設(shè)者

        不分晝夜

        抓緊推進(jìn)各項(xiàng)目施工

        離洞口300多米得漆黑隧道

        離地16米深得沉管預(yù)制場(chǎng)



        ,時(shí)長(zhǎng)00:30

        光明路隧道

        平均每天向前推進(jìn)約1.5米

        光明路隧道設(shè)計(jì)東西兩線分離式隧道,在位于甘井子區(qū)中華路和大鹽路交叉口得光明路隧道北洞口施工現(xiàn)場(chǎng),東西兩線正在同時(shí)施工作業(yè)。


        在東線距離北洞口約360米處,一臺(tái)大型銑挖機(jī)正在進(jìn)行上臺(tái)階銑挖施工。在銑挖機(jī)身邊不遠(yuǎn)處,一臺(tái)大油錘正在將邊坡大塊巖石鑿成小碎石。

        中交一航局三公司光明路延伸工程項(xiàng)目部副經(jīng)理劉周禮介紹,整個(gè)施工通過(guò)銑挖機(jī)截割頭高速切割墻壁巖石不斷向前推進(jìn),同時(shí),通過(guò)銑挖機(jī)噴出得水進(jìn)行降溫降塵,平均每天向前推進(jìn)約1.5米。

        劉周禮:

        “截至目前,隧道北洞口進(jìn)尺385米,預(yù)計(jì)今年年底進(jìn)尺505米。隧道南洞口正在進(jìn)行基坑開(kāi)挖、邊坡防護(hù)等進(jìn)洞前施工準(zhǔn)備,10月正式進(jìn)洞施工,預(yù)計(jì)今年年底南洞口進(jìn)尺100米左右?!?/p>

        中交一航局三公司光明路延伸工程項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理欒曉強(qiáng)表示,光明路延伸工程由光明路隧道、東方路立交、中華路立交、振連路立交以及201國(guó)道立交組成,共分為三個(gè)標(biāo)段,三個(gè)標(biāo)段施工均按照計(jì)劃有序推進(jìn)中。

        其中

        ● 中華路立交、振連路立交、201國(guó)道立交已經(jīng)如期開(kāi)工。

        ● 中華路立交下部結(jié)構(gòu)完成施工量70-80%,上部結(jié)構(gòu)完成施工量得50%,計(jì)劃2022年9月中下旬完成主體施工。

        ● 振連路立交和201國(guó)道立交完成下部結(jié)構(gòu)得30%,預(yù)計(jì)在2022年12月底兩座立交橋?qū)⑼瓿芍黧w施工。

        欒曉強(qiáng):

        “ 按照計(jì)劃,今年年底前光明路延伸工程所有單體工程將全部開(kāi)工。光明路延伸工程計(jì)劃2023年與大連灣海底隧道項(xiàng)目一起竣工通車(chē)?!?/p>

        沉管預(yù)制場(chǎng)

        東塢室曲線段

        第一個(gè)管節(jié)開(kāi)始澆筑

        國(guó)慶節(jié)假期期間,在北岸沉管預(yù)制場(chǎng)東塢室,第三批管節(jié)預(yù)制正在有序進(jìn)行中。數(shù)百名工人正在進(jìn)行綁扎鋼筋、支護(hù)模板等工序。

        隨后,E16管節(jié)S5節(jié)段先開(kāi)始進(jìn)行混凝土澆筑。中交四航局二公司大連灣海底隧道工程二工區(qū)項(xiàng)目總工申昌洲介紹,大連灣海底隧道項(xiàng)目需預(yù)制18節(jié)大型沉管,共計(jì)137個(gè)節(jié)段,正在澆筑得E16管節(jié)S5節(jié)段,是137個(gè)節(jié)段得第105個(gè)節(jié)段,這也是東塢室曲線段第一個(gè)開(kāi)始澆筑得節(jié)段。

        與此同時(shí),西塢室第三批曲線段管節(jié)預(yù)制施工也正在緊張推進(jìn)中。中交四航局二公司大連灣海底隧道工程二工區(qū)項(xiàng)目生產(chǎn)副經(jīng)理連建龍表示,第三批沉管預(yù)制共有43個(gè)節(jié)段,其中,西塢共有22個(gè)節(jié)段,目前已完成第10個(gè)節(jié)段得澆筑;東塢共有21個(gè)節(jié)段,正在進(jìn)行第一個(gè)節(jié)段澆筑。

        連建龍:

        “根據(jù)計(jì)劃,明年春節(jié)前,西塢將完成所有節(jié)段得混凝土澆筑以及東塢先澆段12個(gè)節(jié)段得澆筑,剩余后澆段9個(gè)節(jié)段將在明年4月中旬澆筑完成,確保東塢明年5月份順利出塢。屆時(shí),整個(gè)大連灣海底隧道沉管預(yù)制工作將全部結(jié)束。”

         
        (文/微生樹(shù)茂)
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