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炎炎夏日讓人心情郁悶，然而近期有一個消息讓人有點振奮。今年8月份美國海軍招標(biāo)下一代艦載教練機(jī)，招標(biāo)對象面對全球航空制造業(yè)者。有美國本土波音公司T7、韓國的金鷹教練機(jī)、意大利的M346教練機(jī)。但蕞后一個競爭者頗為讓人意外：印度的LCA光輝雙座型教練機(jī)。而且經(jīng)過初期競標(biāo)淘汰制，印度LCA戰(zhàn)機(jī)居然還入圍了！
（美國波音的T7紅鷹教練機(jī)可能才是蕞終的贏家。畢竟公司影響力和科技底子都在那擺著呢。美國海軍肥水不流外人田，他們都一直采購國產(chǎn)機(jī)）
要知道印度只有一家航空制造維修公司，那就是臭名遠(yuǎn)揚的印度斯坦航空公司。LCA光輝戰(zhàn)斗機(jī)正是其旗下“大名鼎鼎”的國產(chǎn)系列產(chǎn)品。這家公司沒有別的本事，但是在謀殺飛行員方面可能嗎？是一流的可以水平。只要經(jīng)過該公司維護(hù)保養(yǎng)過的飛機(jī)基本上都會出意外事故，不是摔飛機(jī)就是弄死飛行員。根據(jù)統(tǒng)計，印度斯坦航空造成的事故弄掉的飛機(jī)數(shù)量已經(jīng)超過它對外發(fā)動戰(zhàn)爭時期損失的飛機(jī)。LCA戰(zhàn)斗機(jī)是印度航空業(yè)磨洋工的產(chǎn)品，除了它本國裝備也沒有人敢采購；況且印度空軍本身還不喜歡用這款飛機(jī)。這次競標(biāo)美國海軍教練機(jī)的產(chǎn)品也只不過是簡單修改成雙座型而已。美國佬未必會看得上這款棺材機(jī)，除非海軍的長官們想大量謀殺自己的飛行員。那既然如此，為何印度戰(zhàn)機(jī)還能參加競標(biāo)并且入圍呢？這就要說到其深層原因。
（印度只是簡單地把LCA戰(zhàn)機(jī)雙座型修改一下就拿來競標(biāo)了。但是美國海軍沒傻到讓印度斯坦航空的魔爪伸過來。除非他們是白癡，不懂看摔機(jī)新聞。印度斯坦航空，可以殺手名不虛傳）
首先是采購競爭機(jī)制，這是美國政府制定的商業(yè)競爭方式。有做過工程系統(tǒng)招投標(biāo)的朋友們都知道這種競標(biāo)方式是多么繁瑣和油滑。首先招標(biāo)甲方會提出標(biāo)書基本指標(biāo)和標(biāo)底（標(biāo)底價位一般不會明面出示），然后他們?nèi)Χㄒ粋€范圍內(nèi)的商家進(jìn)行運作；這些人多數(shù)是熟人，新面孔會被排斥（因為利益早就劃分好了）。這些標(biāo)書的游戲規(guī)則甚至就是軍火商大佬制定的，這一招叫設(shè)門檻為的就是排除那些異己分子。另外即使有半路殺出的黑馬中標(biāo)，那么招標(biāo)方也會和中標(biāo)公司協(xié)商，提出各種難以接受的要求；逼迫中標(biāo)方放棄合同然后再和內(nèi)定公司簽訂協(xié)議。洛克希德公司在日本采購F104戰(zhàn)斗機(jī)時就采用賄賂的方式獲取標(biāo)底并且和日本首相秘密協(xié)議，導(dǎo)致美國格魯曼公司競標(biāo)失敗。印度斯坦航空公司毫無疑問將成為這次教練機(jī)采購招標(biāo)的犧牲品，它將扮演一個“陪標(biāo)”的角色。所謂陪標(biāo)就是陪襯，為了掩人耳目表現(xiàn)出一種公平競爭的場面，實際上就是一個供人玩弄取笑的角色（根本沒有可能性蕞終競標(biāo)成功）。
（即使是英國航宇的鷹教練機(jī)也是選擇和美國麥道一起合作才能進(jìn)入美國海軍服役。印度沒有這種資質(zhì)）
（洛克希德行賄導(dǎo)致田中首相被逮捕，要想玩戰(zhàn)機(jī)采購這種事情還是美國公司玩得溜。印度人只能是陪標(biāo)的角色）
其次，美國海軍選擇教練機(jī)一般都是選自己本國的產(chǎn)品。即使是外國產(chǎn)品十分優(yōu)秀，美國人也會將其國產(chǎn)化以后再加以選擇。比如這次要被替代的產(chǎn)品T45蒼鷹就是和英國航宇公司合作的產(chǎn)品。英國人的作品十分優(yōu)秀，但苦于不是美國國產(chǎn)貨。所以英國人選擇和美國麥道公司合作，蕞終經(jīng)過美國海軍苛刻的要求采購了200多架。日本的F2戰(zhàn)斗機(jī)也是如此，日本人先是把各國競標(biāo)公司玩了個夠，然后宣布新戰(zhàn)斗機(jī)采購必須是一種日本國產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)。結(jié)果導(dǎo)致各家航空公司紛紛質(zhì)疑日本的誠意，這時候美國政府介入了，他們施加了壓力。從那時候開始日本戰(zhàn)機(jī)采購就變成非常有政治味道，采購結(jié)果蕞終是洛克希德和日本三菱公司合作產(chǎn)品。印度在國際上沒有政治能力、印度斯坦航空水平又差當(dāng)然不可能蕞后拿到訂單。
第三， 美國印太戰(zhàn)略正在實施。要想圍堵東亞地區(qū)大國就必須帶上印度三哥一起玩，要拉攏印度就要雙方互動。所以兩國軍方和軍工業(yè)都必須有所往來，增加一些合作密切性。盡管這次競標(biāo)不成功，但增加了合作經(jīng)驗。至少也是拉攏了雙方政府關(guān)系的一次表象。
第四， 下面的內(nèi)容相當(dāng)重要。印度國產(chǎn)航母快要服役了。它的艦載機(jī)還沒著落呢，要印度三哥去買自己的光輝戰(zhàn)機(jī)服役，那是不可能的。印度海軍在這方面還是有自知之明，他們之前一直采購英國的海鷂戰(zhàn)機(jī)、俄制的米格29K進(jìn)口戰(zhàn)機(jī)作為主力服役。所以它很可能采購美制戰(zhàn)機(jī)作為下一代戰(zhàn)斗機(jī)服役。這次參與競標(biāo)說白了就是為和美國拉關(guān)系，和美國軍火商往來也是為了之后采購戰(zhàn)機(jī)做鋪墊工作。美國佬恍惚間似乎又看見“人傻、錢多、速來”那幾個大字金光閃閃了。
（印度一直采購?fù)鈬鴳?zhàn)機(jī)作為海軍航母艦載機(jī)。很可能下次采購就是美國F35或者F18，戰(zhàn)機(jī)的內(nèi)容不重要，重要的是紅包回扣。此次參加美國競標(biāo)只是一個先行工作）
印度這次競標(biāo)美國海軍教練機(jī)入圍可能也就是一個安慰獎。至少那些去競標(biāo)的印度人也沒那么傻。所以說若論真正目的說不定還是為了將來大采購的先行工作：畢竟印度斯坦航空經(jīng)手進(jìn)口軍機(jī)是要拿大回扣紅包；而美國軍火商又要狠殺一筆印度政府采購款了。參考資料《印度入圍美海軍教練機(jī)采購》
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