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        告別991時(shí)代,別人聊保值率,它聊增值率

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-01-03 23:05:04    瀏覽次數(shù):49
        導(dǎo)讀

        車(chē)到手里就貶值,這幾乎是所有人的共識(shí),然而在汽車(chē)市場(chǎng)上總有那么幾款"理財(cái)產(chǎn)品",由于廠商不再生產(chǎn),使得這些車(chē)型稱(chēng)為最后絕唱,也就賦予了它增值的可能性。911 Speedster,就是這么一臺(tái)"理財(cái)產(chǎn)品

        車(chē)到手里就貶值,這幾乎是所有人的共識(shí),然而在汽車(chē)市場(chǎng)上總有那么幾款"理財(cái)產(chǎn)品",由于廠商不再生產(chǎn),使得這些車(chē)型稱(chēng)為最后絕唱,也就賦予了它增值的可能性。911 Speedster,就是這么一臺(tái)"理財(cái)產(chǎn)品",它的到來(lái)也就意味著代號(hào)為991的911正式停產(chǎn)。自2011年以來(lái),它一共銷(xiāo)售了233540臺(tái),成績(jī)相當(dāng)不錯(cuò)。

        再見(jiàn)991

        991是保時(shí)捷911的底盤(pán)代號(hào),在它之前還有996、997,不懂的人還以為911和991是保時(shí)捷的兩款產(chǎn)品,其實(shí)并非如此,我們現(xiàn)在能在二手流通市場(chǎng)看到的大部分都是991底盤(pán)的911,偶爾也會(huì)遇到997底盤(pán)的,996底盤(pán)就非常稀有了。不過(guò),每一次911更新迭代,都會(huì)生產(chǎn)一臺(tái) Speedster車(chē)型,相當(dāng)于每一代的最后一款車(chē),因?yàn)槠湎∪毙砸脖淮蠹艺{(diào)侃為"理財(cái)神器"。

        911 Speedster是基于911 GT3進(jìn)行打造,在外觀上也非常相近,依舊是熟悉的蛙式前臉,采用了大量的輕量化材質(zhì),很多車(chē)身覆蓋件使用了碳纖維材質(zhì),該車(chē)為敞篷車(chē)型,其敞篷結(jié)構(gòu)取消了電機(jī)。為了實(shí)現(xiàn)更好的操控性,911 Speedster搭載了輕量化鍛造輪圈以及中央鎖止螺母,在車(chē)側(cè)貼有Speedster標(biāo)識(shí),從而彰顯獨(dú)特身份。

        動(dòng)力方面,911 Speedster搭載了以他4.0L水平對(duì)置V6發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為508馬力,傳動(dòng)方面匹配一臺(tái)6速手動(dòng)變速箱,官方給出的0-96km/h的加速成績(jī)?yōu)?.8秒。作為第七代911的收官之作,911 Speedster非常具有收藏價(jià)值。

        你好992

        對(duì)于很多男人來(lái)說(shuō),最遺憾的事情莫過(guò)于錢(qián)還沒(méi)賺夠,自己喜歡的車(chē)先停產(chǎn)了。

        不過(guò)沒(méi)關(guān)系,生活總應(yīng)該向前看,991一代的911雖然停產(chǎn)了,但是992一代的911依舊香氣撲鼻。992這一代車(chē)型早在2018年末的洛杉磯車(chē)展上就已經(jīng)發(fā)布,并同步啟動(dòng)中國(guó)市場(chǎng)新車(chē)預(yù)售,其中911 Carrera S的零售價(jià)為149.80萬(wàn)元,911 Carrera 4S建議零售價(jià)為157.80萬(wàn)元。

        恕我眼拙,我并沒(méi)有直觀地感受到第八代和第七代在外觀設(shè)計(jì)上到底有多少瑣碎的差異,也懶得研究保時(shí)捷的小心思。不過(guò)在內(nèi)飾和動(dòng)力上的變化還是挺大的,例如更大尺寸的觸控屏、更富戰(zhàn)斗感的液晶儀表盤(pán),動(dòng)力方面則搭載了升級(jí)優(yōu)化后的3.0T雙渦輪水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī),還有3.8T雙渦輪水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

        事實(shí)上,第八代911應(yīng)該使用了和奧迪R8相同的跑車(chē)平臺(tái),盡管后者在市場(chǎng)上似乎并不是特別受歡迎,但如果讓911加入新的生態(tài),應(yīng)該會(huì)給大眾帶來(lái)相當(dāng)可觀的利潤(rùn)。坦白來(lái)說(shuō),第八代911如何讓它的潛在用戶(hù)接受新的布局方式,才是保時(shí)捷最應(yīng)該要考慮的,不過(guò)目前來(lái)看,大家對(duì)于911是否會(huì)延續(xù)傳統(tǒng)元素的關(guān)心并不是很大,只要帥+快就夠了……保時(shí)捷可能會(huì)覺(jué)得事情并沒(méi)有那么復(fù)雜。

        寫(xiě)在最后:當(dāng)然了,如果你想要入手一款911,我建議先去試駕一下基礎(chǔ)款車(chē)型,是否要在動(dòng)力上進(jìn)行提升這件事兒,我認(rèn)為是很沒(méi)有必要的,如果想刷賽道的話就另當(dāng)別論了。至于底盤(pán)是992還是991?拜托,不管是否愿意為保時(shí)捷的情懷買(mǎi)單,這都不應(yīng)該是一件值得在意的問(wèn)題。

         
        (文/小編)
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