金融界網9月7日消息，在經歷了多輪的分分合合之后，新能源汽車又來到了分歧的關口，有部分受益者選擇落袋為安，急流勇退，但也有專業人士預計，新能源車如果能完成對全球汽車的完全替代，會有20倍空間。
豪賺83.7億！三星電子“甩賣”比亞迪股份
據韓國媒體報道，三星電子（Samsung Electronics Co.）出售了比亞迪汽車1.6％的股份，根據三星電子提交的一份監管文件，截至第一季度末，其持有0.3％的比亞迪股份。而此前該公司提交的文件顯示，截至2020年底，其持有比亞迪股份的比例為1.9％。
這部分股價轉讓收益價值1.5萬億韓元（合13億美元，按人民幣測算，約83.7億元）。
而剛剛公布的數據顯示，比亞迪8月銷量繼續大超預期，比亞迪乘用車8月全系銷售67630輛，同比增長90.5％，環比增長18.7％；其中新能源乘用車銷售60508 輛，同比增長331.9％，其銷量連續四個月大幅增長，不斷刷新著自己的月銷紀錄。
花旗發布研究報告稱，予比亞迪股份（01211）“買入”評級，目標價由410港元升至536港元。瑞信也發布研究報告稱，維持比亞迪股份（01211）"跑贏大市"評級，該行指，比亞迪今年8月旗下乘用車銷量，優于行業整體銷售表現。
天眼查APP顯示，比亞迪股份有限公司成立于1995年，其主要人員包括董事長王傳福、呂向陽、楊冬生、廉玉波、何龍、李柯、王杰等。
新能源汽車還有多少空間？
近日，中國汽車工業協會發布預計，2021年，我國新能源汽車總銷量有望達到240萬輛，同比增長76％，超出之前預計的48％。更值得關注的是新能源車銷量占整個新車銷量的比例，從2020年5％，提升到了21年7月的15％，增長了200％，已接近國家規劃2025年的20％。
有不少觀點認為，未來兩三年內，整個新能源行業會到拐點時刻。
不過，嘉實基金董事總經理、成長風格投資總監姚志鵬認為，新能源汽車是可再生能源和人工智能技術的交匯點。可再生能源是能源領域的變革，是能源革命。人工智能又是劃時代的技術，是各行各業未來發展的狀態。而偉大變革的交匯點最容易誕生史詩級機會。他認為，新能源車如果能完成對全球汽車的完全替代，那會有20倍空間。
中信證券建議在中報季繼續緊抓新能源、半導體等高景氣成長制造主線，并把握階段性修正帶來的入場時機。
中信建投也指出，A股市場將獲得顯著支撐，成長板塊持續表現；仍然堅持景氣主線，選擇成長行業作為優先配置的方向。持續推薦新能源、新能源車、半導體、精細化工等行業。
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