每經發文人_黃辛旭 每經編輯_裴健如
圖片來源_每日經濟新聞 資料圖
日前，威馬汽車公布其11月銷量為3018輛，同比增長174.6_。在造車新勢力11月銷量排行榜中，威馬汽車位居第四位。前三甲中，蔚來汽車、理想汽車、小鵬汽車11月銷量分別為5291輛、4646輛和4224輛。1~11月，蔚來汽車、理想汽車、小鵬汽車、威馬汽車累計銷量分別約為3.7萬輛、2.6萬輛、2.1萬輛和2萬輛。
乘聯會最新數據顯示，11月，威馬EX5銷量為3018輛，同比增長174.6_，在新能源乘用車排行榜中排名第九位。這也是時隔兩個月以后，威馬EX5再次進入新能源乘用車前十名榜單。今年前11個月，威馬EX5累計銷量近2萬輛，較去年同期增長近三成。自2018年9月啟動交付至今，威馬EX5累計銷量突破4萬輛，成為造車新勢力單一車型銷量冠軍。
不過，威馬汽車第二款車型威馬EX6上市后，目前銷量表現不如威馬EX5。對比來看，其他頭部造車新勢力在加速導入后續車型以拉升銷量。如，蔚來汽車旗下共有三款車型，分別為ES8、ES6、EC6，目前第二款車ES6已經是蔚來汽車主要的銷量貢獻者；小鵬汽車旗下共有中型轎車P7、緊湊型SUV G3 兩款車型，今年上市的小鵬P7也成為其“拳頭產品”；不過，理想汽車則僅有一款理想ONE車型，后續車型則在籌劃之中。根據計劃，威馬汽車明年第三款全新純電動SUV將上市，主打智能駕駛功能。
為了提升銷量，威馬汽車也在繼續加強渠道層面的建設。截至今年11月底，威馬汽車累計建設新零售渠道網絡近200家。
對于新能源汽車市場的未來走勢，威馬汽車創始人、董事長兼CEO沈暉持樂觀態度。在他看來，根據《新能源汽車產業發展規劃（2021-2025）》，2025年新能源汽車銷量占當年汽車總銷量的20_，按照國內汽車總量3000萬輛的推算，預計到2025年新能源汽車銷量將達到500萬輛，這意味著新能源汽車市場的拐點已經到來。
“盡管今年受疫情影響，但我國家庭擁車基數低、潛力大，未來還有更多機遇有待挖掘。新能源汽車是大勢所趨，威馬汽車等造車新勢力將助力我國汽車市場保持穩中向好發展。”沈暉說。
每日經濟新聞
