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        包船就算了,還買碼頭!物流瘋狂“內(nèi)卷”,外

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-08-31 14:20:11    作者:本站小編:會飛大叔    瀏覽次數(shù):56
        導(dǎo)讀

        在全球供應(yīng)鏈持續(xù)緊張及海運費用不斷高漲的背景下,不少貨主為保證自身貨物運輸?shù)姆€(wěn)定性,不惜花重金租箱、租船,自己搞運輸。此前就有報道稱家得寶(Home Depot)、亞馬遜、沃爾瑪?shù)茸约鹤獯詰?yīng)對供應(yīng)鏈危機。臺積電


        在全球供應(yīng)鏈持續(xù)緊張及海運費用不斷高漲的背景下,
        不少貨主為保證自身貨物運輸?shù)姆€(wěn)定性,不惜花重金租箱、租船,自己搞運輸。此前就有報道稱家得寶(Home Depot)、亞馬遜、沃爾瑪?shù)茸约鹤獯詰?yīng)對供應(yīng)鏈危機。


        臺積電加入租船、搶柜行列


        8月23日消息,據(jù)臺灣媒體報道,臺積電為降低外國新廠建設(shè)成本,提升工程良率,已決定外國新廠無塵室等基礎(chǔ)建設(shè)工程必要組件將采用“臺灣制造整廠輸出、外國組裝”策略,并通過海運從臺灣運往外國,估計將要使用四、五千個貨柜,運輸總花費至少30億元新臺幣(約合1.07億美元)起跳,第一批部件力求今年10月裝柜啟航。



        消息人士透露,此案已獲得臺積電董事長劉德音首肯,此次海運合作伙伴以臺灣航運三雄優(yōu)先,上周已由最大無塵室工程協(xié)力廠漢唐出面先與萬海接洽。臺積電22日表示,針對市場傳聞不做評論;漢唐則證實,目前與航運業(yè)初步接洽中,其余無法透露。


        北部灣港集團買碼頭建泊位


        8月12日,北港股份召開2021年第二次臨時股東大會,擬公開發(fā)行總額不超過30億元的可轉(zhuǎn)換公司債券,主要用于購買廣西欽州保稅港區(qū)泰港石化碼頭有限公司100_股權(quán),及進行防城港漁蕅港區(qū)401號泊位、欽州大欖坪南作業(yè)區(qū)9號、10號泊位的后續(xù)建設(shè)。


        加拿大零售商買碼頭


        加拿大輪胎公司正在收購不列顛哥倫比亞省最大內(nèi)陸港Ashcroft碼頭25_的股份,這項交易將使加拿大零售商能夠更有效地從溫哥華港運輸集裝箱,并提高對加拿大鐵路運輸能力的利用率。


        Ashcroft碼頭上周四宣布了這項價值4000萬加元(3200萬美元)的交易。運營商PSA國際公司將保留該碼頭轉(zhuǎn)運和聯(lián)運設(shè)施60_的股份。


        加拿大最大的集裝箱進口商加拿大輪胎公司表示,這項交易將提高公司供應(yīng)鏈績效,減少碳排放,因為她通過鐵路而不是用卡車運輸貨物。


        加拿大輪胎公司首席供應(yīng)官Paul Draffin在一份聲明中說_"從戰(zhàn)略上獲得高需求的運力將使我們能夠更好地控制端到端的供應(yīng)鏈,這在全球供應(yīng)鏈被完全破壞、需要新的彈性的時候越來越關(guān)鍵。“


        Ashcroft碼頭位于溫哥華以東約185英里處,與兩條鐵路線相交。她每年處理約7,000輛鐵路貨車和6,000輛卡車。


        針對運費高漲,商務(wù)部最新發(fā)聲


        8月26日,在商務(wù)部新聞發(fā)布會上,商務(wù)部新聞發(fā)言人高峰指出,每年6-8月是圣誕用品出貨高峰期,但今年考慮到海運滯港風(fēng)險,海外客戶普遍通過線上看貨和簽單的方式提前下單。部分訂單已較往年提早出運、完成交貨,還有部分訂單由于訂艙困難或運費過高,積壓在國內(nèi)倉庫,給企業(yè)經(jīng)營帶來壓力

        有外貿(mào)企業(yè)表示,由于國際物流價格瘋漲且擁堵不堪,上百萬棵圣誕樹無法及時出發(fā)前往海外,年出口額約1.5億元人民幣的企業(yè),不得不耗費200萬元,專門租1萬平方米的倉庫用于堆放圣誕樹。


        需要注意的是,往年要到5月底才能接完一整年的訂單,今年提前到了3月。工作人員分析,客戶今年下單早的原因,除了去年因疫情而處于觀望狀態(tài)的訂單在今年集中釋放,還因為國際物流的供應(yīng)緊張讓運費不斷攀升、船運周期拉長,作為時效性強的商品,客戶認(rèn)為必須提前下單、越早拿到貨越保險。


        受到海外疫情蔓延的影響,碼頭工人短缺、碼頭擁堵、停航情況時有發(fā)生,船舶的周轉(zhuǎn)效率下降,持續(xù)出現(xiàn)艙位緊缺、一箱難求的局面。8月20日公布的上海出口集裝箱運價指數(shù)收于4340.18點,繼續(xù)創(chuàng)出歷史新高

        高峰表示,運力緊張、運價高企的現(xiàn)象是全球性的。商務(wù)部已會同交通運輸部、工業(yè)和信息化部、市場監(jiān)管總局等單位,在增加集裝箱供應(yīng)、提升海運運力、加強國際合作等方面積極采取措施。地方也加大了對中小企業(yè)的航運服務(wù)保障,幫助企業(yè)降本減損


        另附_2021年7月全國港口貨物、集裝箱吞吐量

        圖片來源_深圳市國際貨運代理協(xié)會


        內(nèi)容整理自_我國航貿(mào)微平臺、海運圈、港口圈、外航運等

         
        (文/本站小編:會飛大叔)
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