汽車(chē)行業(yè)面臨百年未有之大變局，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)舊的價(jià)值體系正在崩潰，圍繞未來(lái)汽車(chē)的全新價(jià)值體系正在構(gòu)建。
筆者認(rèn)為，我國(guó)汽車(chē)的強(qiáng)國(guó)之路正面臨著前所未有的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，未來(lái)幾何，難下定論。但汽車(chē)行業(yè)的變革速度有可能會(huì)超出我們的預(yù)期，正如100多年前，汽車(chē)代替馬車(chē)僅僅用了13年時(shí)間；如果對(duì)這段歷史不熟悉，可以看看智能手機(jī)，同樣也是短短10來(lái)年的時(shí)間，非智能手機(jī)已經(jīng)難覓蹤影。所以當(dāng)顛覆式的技術(shù)革命到來(lái)的時(shí)候，不要低估她的發(fā)展速度。
當(dāng)下的汽車(chē)行業(yè)正迎來(lái)巨變，汽車(chē)將從單一的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)升級(jí)到產(chǎn)品+生態(tài)的競(jìng)爭(zhēng)，通過(guò)智能科技、智能平臺(tái)等構(gòu)建創(chuàng)新生態(tài)。
所以，未來(lái)一定是“新汽車(chē)+新生態(tài)”的時(shí)代，而由此引發(fā)的智能汽車(chē)變革將成為企業(yè)發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力。這正與8月24日舉行的“2021長(zhǎng)安汽車(chē)科技生態(tài)大會(huì)”的主題不謀而合，這次大會(huì)上，長(zhǎng)安汽車(chē)不僅向社會(huì)展示了長(zhǎng)安汽車(chē)向智能低碳出行轉(zhuǎn)型、加快邁向世界一流汽車(chē)企業(yè)、加速形成“新汽車(chē)+新生態(tài)”產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景，同時(shí)阿維塔科技旗下的智能電動(dòng)汽車(chē)首款代號(hào)為E11的產(chǎn)品，以及長(zhǎng)安汽車(chē)全新專(zhuān)用電動(dòng)車(chē)平臺(tái)首款戰(zhàn)略車(chē)型C385等一系列重磅創(chuàng)新落地，為轉(zhuǎn)型發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
長(zhǎng)安汽車(chē)，正在開(kāi)啟新征程
“未來(lái)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)一定會(huì)產(chǎn)生世界級(jí)品牌，有誰(shuí)我不敢妄斷，但長(zhǎng)安汽車(chē)必占一席。”這是長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)朱華榮在這次大會(huì)上放出的豪言壯語(yǔ)。或許，時(shí)空背景來(lái)到了可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，當(dāng)我們都抬起頭仰望星空，很有可能，這片星空會(huì)是長(zhǎng)安汽車(chē)所點(diǎn)亮。
面對(duì)變革，長(zhǎng)安汽車(chē)顯然是有備而戰(zhàn)。從2017年發(fā)布新能源戰(zhàn)略——“香格里拉計(jì)劃”，到2018年啟動(dòng)“第三次創(chuàng)業(yè)——?jiǎng)?chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃”，再到國(guó)家“十四五”開(kāi)局，以“雙碳”（ 碳中和碳達(dá)峰）目標(biāo)、雙循環(huán)格局引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)重構(gòu)，汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新不斷涌現(xiàn)，電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化蓬勃發(fā)展，整個(gè)過(guò)程，長(zhǎng)安汽車(chē)都與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)相向而行。
如今，國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新充滿(mǎn)活力，技術(shù)革命的新科技趕上了新時(shí)代，創(chuàng)新變革讓汽車(chē)產(chǎn)業(yè)煥然一新。面對(duì)新時(shí)代、新產(chǎn)業(yè)和新競(jìng)爭(zhēng)，長(zhǎng)安汽車(chē)啟動(dòng)十四五規(guī)劃，全力推動(dòng)第三次創(chuàng)業(yè)——?jiǎng)?chuàng)新創(chuàng)業(yè)4.0版，對(duì)外發(fā)布企業(yè)“新汽車(chē) 新生態(tài)”發(fā)展戰(zhàn)略。
什么是“新汽車(chē)”？目前業(yè)界莫衷一是，既然答案尚未清晰，每一家車(chē)企都可以嘗試去定義。長(zhǎng)安汽車(chē)給出的答案是：“新汽車(chē)”不止新在能源形式或智能化水平，而是新在由“新汽車(chē)”帶來(lái)的“新生態(tài)”，包括用新的科技實(shí)力、全場(chǎng)景數(shù)字連接、用戶(hù)共創(chuàng)產(chǎn)品、綠色產(chǎn)業(yè)鏈等，推動(dòng)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)整體轉(zhuǎn)型升級(jí)。
以往，汽車(chē)只是簡(jiǎn)單的從A點(diǎn)到B點(diǎn)運(yùn)載工具；如今，汽車(chē)能夠基于數(shù)字信息提供可持續(xù)的場(chǎng)景服務(wù)；未來(lái)，在新的科技驅(qū)動(dòng)下，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將加速同互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等領(lǐng)域的深度融合。在長(zhǎng)安汽車(chē)的定義中，“新汽車(chē)”除了可以提供綠色低碳出行，還可以是一個(gè)能源儲(chǔ)能單元、一個(gè)移動(dòng)多功能空間、一個(gè)大型智能和計(jì)算終端、一個(gè)數(shù)據(jù)采集載體等……總而言之，“新汽車(chē)”將會(huì)變成人們的“第三生活空間”，是能為用戶(hù)持續(xù)提供場(chǎng)景化服務(wù)的連接載體。
所以定義“新汽車(chē)”并不難，行動(dòng)才是關(guān)鍵。
長(zhǎng)安汽車(chē)已經(jīng)啟動(dòng)代號(hào)為“E0”的企業(yè)首個(gè)“新汽車(chē)”項(xiàng)目，并已組建千人獨(dú)立團(tuán)隊(duì)，采用全新平臺(tái)、全新模式、全新流程，與用戶(hù)和生態(tài)伙伴共創(chuàng)打造未來(lái)“新汽車(chē)”。而此次科技生態(tài)大會(huì)上，長(zhǎng)安汽車(chē)與華為、寧德時(shí)代聯(lián)合打造的高端智能電動(dòng)品牌“阿維塔”便是基于這個(gè)理念誕生的。不僅如此，長(zhǎng)安汽車(chē)還將與華為、寧德時(shí)代攜手，從未來(lái)場(chǎng)景用戶(hù)價(jià)值和服務(wù)出發(fā)，重構(gòu)硬件和軟件的關(guān)系、探索和拓展新產(chǎn)品形態(tài)，發(fā)揮各自在整車(chē)集成、軟件科技和電池領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，共同打造CHN平臺(tái)。未來(lái)，阿維塔將集“硬件+軟件+數(shù)字化觸點(diǎn)+智慧生態(tài)”為一體，搭載全球領(lǐng)先的智能電動(dòng)網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)架構(gòu)，打造最強(qiáng)“Smart EV”產(chǎn)品矩陣。
光說(shuō)不練假把式。本次科技生態(tài)大會(huì)上，阿維塔科技旗下首款高端智能電動(dòng)中型SUV，內(nèi)部代號(hào)為E11的產(chǎn)品局部造型亮相。盡管E11還是局部亮相的狀態(tài)，但其敏捷而富有力量感的側(cè)身流線(xiàn)，具有雕塑感的頂部輪廓等，無(wú)一不展現(xiàn)出E11獨(dú)特又極富魅力的前瞻設(shè)計(jì)美學(xué)，將未來(lái)感、運(yùn)動(dòng)感和隨性奢華融于一身。
更重要的是，E11搭載了華為HI（Huawei Inside）全棧智能汽車(chē)解決方案和寧德時(shí)代最新的電動(dòng)化技術(shù)，將為用戶(hù)營(yíng)造充滿(mǎn)溫度的人性化智能體驗(yàn)。官方介紹，這詮釋了 “阿維塔”所代表的含義，即為每一位用戶(hù)打造在智慧平行世界里的另一個(gè)自己，成為懂你的智慧化身。目前，E11正處于整車(chē)調(diào)試階段，有望于年底亮相。
原來(lái)，未來(lái)離我們?nèi)绱酥?/span>
除了E11之外，此次科技生態(tài)大會(huì)上，長(zhǎng)安全新專(zhuān)用電動(dòng)車(chē)平臺(tái)的首款戰(zhàn)略車(chē)型C385也同步亮相，該車(chē)是長(zhǎng)安“香格里拉計(jì)劃”的開(kāi)篇之作。據(jù)悉，C385是集長(zhǎng)安汽車(chē)多年的造車(chē)經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)沉淀于一體，集國(guó)際一線(xiàn)頂尖供應(yīng)商、尖端數(shù)字科技新人才于一身的科技新物種。這臺(tái)車(chē)搭載了諸多行業(yè)領(lǐng)先的智能科技配置，其中最值得一提的便是解決停車(chē)焦慮的APA7.0遠(yuǎn)程無(wú)人代客泊車(chē)系統(tǒng)，以及解決電動(dòng)車(chē)低溫使用焦慮的電驅(qū)高頻脈沖加熱技術(shù)。
其中，APA7.0遠(yuǎn)程無(wú)人代客泊車(chē)系統(tǒng)硬件上配備了27個(gè)傳感器，5顆4D成像毫米波雷達(dá)，12顆新一代編碼超聲波雷達(dá)，10顆高性能攝像頭等硬核配置，再配合先進(jìn)的算法技術(shù)以及生態(tài)智慧停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)，可以做到專(zhuān)屬停車(chē)場(chǎng)“呼之即來(lái)，揮之即去”的“私人代駕”功能。同時(shí)，在滿(mǎn)足國(guó)家相關(guān)法規(guī)前提下，長(zhǎng)安汽車(chē)將首發(fā)車(chē)庫(kù)外無(wú)人自主排隊(duì)泊車(chē)功能——用戶(hù)可直接在車(chē)庫(kù)外下車(chē)，由系統(tǒng)自主排隊(duì)，駕駛車(chē)輛自動(dòng)通過(guò)道閘、自動(dòng)尋找車(chē)位，自動(dòng)泊車(chē)，全程無(wú)需用戶(hù)監(jiān)控。而諸如電梯口接駕、車(chē)庫(kù)外接駕、高速公路服務(wù)區(qū)等生活場(chǎng)景的代客泊車(chē)功能，也可以使用一鍵召喚上車(chē)。
而擁有高頻脈沖加熱技術(shù)的新一代超集電驅(qū)，則可以實(shí)現(xiàn)鋰電池在超低溫度下的極速加熱，加熱效率更高，且加熱更均勻。據(jù)介紹，該技術(shù)可在-30℃極寒環(huán)境下實(shí)現(xiàn)5分鐘加熱20℃，有效提升電動(dòng)車(chē)的低溫行駛性能，再配合余熱回收技術(shù)，可提升續(xù)航里程40-70KM。有這項(xiàng)技術(shù)加持，將大大緩解電動(dòng)車(chē)冬季使用焦慮。
同時(shí)，在設(shè)計(jì)上，C385也融入了大量的科技化、運(yùn)動(dòng)化元素。車(chē)頭采用封閉式格柵搭配分體式LED燈組，燈腔內(nèi)部設(shè)計(jì)非常科幻；同時(shí)燈組還配備了交互燈語(yǔ)，儀式感很強(qiáng)。車(chē)頭下方還有類(lèi)似跑車(chē)的前包圍，運(yùn)動(dòng)感十足。車(chē)身側(cè)面擁有靚麗的光影雕塑感，隱藏式門(mén)把手、封閉式輪圈，加上短前懸、長(zhǎng)后懸和溜背造型營(yíng)造的轎跑車(chē)姿態(tài)，帶來(lái)極具視覺(jué)沖擊力的運(yùn)動(dòng)感。車(chē)尾同樣具有濃厚的科幻色彩，除了采用貫穿式尾燈組設(shè)計(jì)外，C385還擁有一塊雙段式固定擾流板進(jìn)行襯托，并且新車(chē)有望使用掀背式尾門(mén)，科技氛圍濃郁。
C385只是先頭兵，長(zhǎng)安汽車(chē)未來(lái)將重點(diǎn)以新平臺(tái)打造新產(chǎn)品，除了CHN平臺(tái)外，還將進(jìn)一步升級(jí)EPA0、EPA1和EPA2，形成SDA平臺(tái)架構(gòu)，未來(lái)三年，將開(kāi)發(fā)轎跑、SUV、MPV以及其他形態(tài)的新物種，共11款全新產(chǎn)品。或許，以往我們只能在科幻電影中看到的未來(lái)概念車(chē)，在長(zhǎng)安汽車(chē)這里都將進(jìn)行實(shí)打?qū)嵉牧慨a(chǎn)，這樣的新車(chē)，怎么不讓人充滿(mǎn)遐想和期待！
看來(lái)，要重新定義長(zhǎng)安汽車(chē)了
“新汽車(chē) 新生態(tài)”發(fā)展戰(zhàn)略發(fā)布后，長(zhǎng)安汽車(chē)將進(jìn)一步加快發(fā)展步伐。著力圍繞“天上一朵云，空中一張網(wǎng)，中間一平臺(tái)，地上全場(chǎng)景”，重構(gòu)以長(zhǎng)安為主導(dǎo)、合作伙伴共創(chuàng)共贏的新產(chǎn)業(yè)模式；實(shí)現(xiàn)與汽車(chē)、用戶(hù)及合作伙伴的直通直聯(lián)，開(kāi)啟產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)共贏新時(shí)代。新的戰(zhàn)略目標(biāo)已形成，在未來(lái)五年，長(zhǎng)安汽車(chē)預(yù)計(jì)全產(chǎn)業(yè)鏈累計(jì)投入1500億元，打造科技公司技術(shù)生態(tài)，加快構(gòu)建軟件和智能化能力。到2025年，智能化軟件人才占比達(dá)到50%；同時(shí)大力引進(jìn)領(lǐng)軍人才，打造全球優(yōu)秀人才聚集高地。
具體行動(dòng)層面，長(zhǎng)安汽車(chē)已經(jīng)確立了六大戰(zhàn)略行動(dòng)：以新品牌打造新形象；以新平臺(tái)打造新產(chǎn)品；以新汽車(chē)開(kāi)創(chuàng)新生活；以新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)造新價(jià)值；以新服務(wù)增添新體驗(yàn)，以新生態(tài)構(gòu)建新格局。六大維度，全力推進(jìn)“新汽車(chē) 新生態(tài)”戰(zhàn)略落地。
當(dāng)前，以智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化為代表的賽道已經(jīng)全面開(kāi)啟，長(zhǎng)安汽車(chē)集先進(jìn)電動(dòng)平臺(tái)、國(guó)際一線(xiàn)頂尖供應(yīng)商、尖端數(shù)字科技等于一身的“新汽車(chē)”將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品價(jià)值的多維度進(jìn)化。同時(shí)，長(zhǎng)安汽車(chē)構(gòu)建的線(xiàn)上線(xiàn)下一體化、直通直聯(lián)的“車(chē)和美”新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)平臺(tái)，以及實(shí)現(xiàn)客戶(hù)端、企業(yè)端、車(chē)機(jī)端和顧問(wèn)端的四端直聯(lián)服務(wù)，與用戶(hù)、合作伙伴等共建科技生態(tài)、構(gòu)建數(shù)字生態(tài)、打造用戶(hù)生態(tài)、共創(chuàng)綠色生態(tài)，在營(yíng)銷(xiāo)升級(jí)、服務(wù)升級(jí)的過(guò)程中，讓用戶(hù)體驗(yàn)到“新汽車(chē) 新生態(tài)”帶來(lái)的新價(jià)值。
已有159年歷史底蘊(yùn)的長(zhǎng)安汽車(chē)，正在華麗轉(zhuǎn)型，其已經(jīng)不僅僅是家汽車(chē)制造商，而是在圍繞“汽車(chē)”原點(diǎn)，打造“人*車(chē)*生活”服務(wù)生態(tài)體系；同時(shí)構(gòu)建與用戶(hù)“合伙人”關(guān)系，共創(chuàng)汽車(chē)生態(tài)產(chǎn)品。接下來(lái)，還將有50余款生態(tài)產(chǎn)品，讓長(zhǎng)安汽車(chē)轉(zhuǎn)型成為一家“新汽車(chē)+新生態(tài)”產(chǎn)業(yè)公司。這樣的長(zhǎng)安汽車(chē)，未來(lái)讓人期待。
寫(xiě)在最后：
正所謂：“臺(tái)上三分鐘，臺(tái)下十年功。”
這場(chǎng)自8月24日至27日的汽車(chē)圈盛宴，或?qū)⒛茴A(yù)見(jiàn)長(zhǎng)安汽車(chē)將影響整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的未來(lái)發(fā)展，除了展示企業(yè)全面加快向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型、加快形成“新汽車(chē)+新生態(tài)”產(chǎn)業(yè)公司，亦拿出E11、C385這樣足以代表未來(lái)汽車(chē)的產(chǎn)品，確實(shí)展現(xiàn)出了長(zhǎng)安對(duì)未來(lái)趨勢(shì)的全面思考，讓我等媒體同業(yè)看完之后，真是不能再同意更多了……
