文：懂車帝原創 常思玥
[懂車帝原創 行業] 在連續得到了吉利、福特、極星等品牌的合作意向和電池訂單后，韓國電池制造商SK創新（SK Innovation）今日表示，計劃2025年將電池年產量提高至200吉瓦時。
這個產量比SK創新此前宣布的125吉瓦時目標提升了60%，而目前SK創新的電池產能總量僅為40吉瓦時。
除此以外，SK創新還表示，目前他們已經拿到了價值超過130萬億韓元（約合人民幣7435.9億元）的電池訂單，相當于超過1000吉瓦時的電池，可為約1400萬輛電動汽車提供動力。
今年3月份，SK創新表示已與吉利達成協議，促進在下一代出行業務中的多元化合作，涉及氫燃料，電池相關材料，芯片和自動駕駛技術。
5月20日，福特與SK創新將成立一家動力電池合資公司，以支持福特推出更多電動車。協議可能最終包括一家聯合持有的工廠，用于生產電動車動力電池中的電芯。
SK預計今年晚些時候喬治亞州工廠建設完工，還正在旁邊建設第二家工廠，預計2023年開始電池生產，這家企業計劃2025年將年產能擴大至125GWh，可供應180萬輛電動車。此外，由于福特與大眾的聯盟關系，未來SK也同樣將成為大眾的供應商之一。
由此可見，SK創新對于自身在動力電池賽道的競爭中充滿信心，但事實上，這條賽道強者如云，除了同在韓國的LG chem以外，中國的寧德時代、比亞迪，歐洲的Northvolt同樣有很強的實力。
