2019年12月30日15：40，隨著東方航空一架空客787飛機從西安咸陽國際機場騰空而起，標志著西安飛往匈牙利首都布達佩斯的首條航線正式開通。該航線的開通將為中國和匈牙利兩國經(jīng)貿(mào)往來、人員交流和旅游產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造新的機遇，極大地助推“一帶一路”倡議。
此次新開的上海浦東-西安-布達佩斯國際往返航線，其航班號為FM809/810，由東航旗下全資子公司上海航空執(zhí)飛，采用波音寬體客機787-9機型，每周一、四午間11：00從浦東國際機場起飛，13：35落地西安，15：40從西安咸陽國際機場起飛，當?shù)貢r間19：30抵達布達佩斯李斯特-費倫茨國際機場；返程航班當?shù)貢r間21：35從布達佩斯起飛，次日13：35落地西安，15：55從西安咸陽國際機場起飛，18：10抵達上海浦東。
該航班的最大亮點是由波音787-9機型，屬于比較“高大上”的寬體新機型，經(jīng)濟艙226座，超級經(jīng)濟艙28座，公務(wù)艙25座，豪華公務(wù)艙4座，滿足長航線旅客的多方需求。
布達佩斯是匈牙利主要的政治、商業(yè)、運輸中心和最大的城市，素有“東歐巴黎”和“多瑙河明珠”之稱，能夠為“一帶一路”倡議的推進提供金融、人才、交通等各方面的支持。西安作為古絲綢之路的起點，“一帶一路”的橋頭堡，是“天然的歷史博物館”。西安—布達佩斯國際往返航線的開通，進一步加密了西安飛往歐洲的航線，航班每周一、周四飛兩班，和捷克布拉格航線組合成雙點進出東西歐的精品航線，通過空中橋梁，將古老的絲綢之路起點與東歐著名古城打通互聯(lián)，將極大地推動兩地的人員往來和經(jīng)濟交流，促進兩地文明互鑒、文化互通。
東航作為三大國有骨干航空集團之一，是服務(wù)交通強國戰(zhàn)略和民航強國戰(zhàn)略的主力軍，通達全球175個國家1150個目的地的航線網(wǎng)絡(luò)，年旅客運輸量超過1.2億人，位列全球前十。
近年來，東航依托在西安咸陽機場完善的樞紐網(wǎng)絡(luò)，全力打造高效、便利的中轉(zhuǎn)服務(wù)，有34個國內(nèi)航點的46個東航航班，可在當天直接銜接布達佩斯航班中轉(zhuǎn)出境；布達佩斯航班到達西安后，當天也可以銜接?xùn)|航66個航班中轉(zhuǎn)到國內(nèi)37個目的地。布達佩斯開通初期，東航推出了非常優(yōu)惠的機票價格和旅游產(chǎn)品，服務(wù)兩地民眾。
東航始終牢記中央企業(yè)的使命和職責(zé)，以服務(wù)國家和地方的經(jīng)濟社會發(fā)展為己任，積極落實“一帶一路”倡議，服務(wù)陜西省“三個經(jīng)濟”發(fā)展，陸續(xù)開通了西安至迪拜、馬德里、布拉格、圣彼得堡、悉尼、名古屋等國際航線，西安直飛布達佩斯航線是東航在咸陽機場的第16條國際（地區(qū)）航線。
目前，東航每天圍繞西安市場運營的飛機有近80架，進出港航班約320余班，每天提供座位5萬余個。東航在西安始發(fā)通航點85個，打造以快線、準快線為主，支線為輔的航班波，以強大的高高原運行優(yōu)勢拓展進藏北通道，大力開拓直通疆內(nèi)航線，不斷完善圍繞絲綢之路的西部航線網(wǎng)絡(luò)。隨著陜西進一步推進“三個經(jīng)濟”建設(shè)，東航將堅決扛起發(fā)展經(jīng)濟、服務(wù)民生的社會責(zé)任，全力支持西安國際樞紐建設(shè)，為陜西省的高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。 （文：周宏娟 于錦平 孫力 張新平/圖：周宏捐）
