還有半個(gè)月的時(shí)間，2020年日內(nèi)瓦車展就要拉開序幕。盡管是今年的開年車展，但是已經(jīng)有包括凱迪拉克、雪鐵龍、福特、捷豹路虎、蘭博基尼、沃爾沃、現(xiàn)代、三菱、日產(chǎn)、歐寶、標(biāo)致、斯巴魯、塔塔在內(nèi)的多家國際汽車品牌宣布不參加本次日內(nèi)瓦車展。所以，今年日內(nèi)瓦車展的新車數(shù)量也就有所減少。不過像奔馳、寶馬這些品牌，仍然會(huì)參加日內(nèi)瓦車展，并且還帶著一些新能源車型。下面就來看看會(huì)有哪些新能源車來參加日內(nèi)瓦車展。
愛馳 U6 ion
愛馳旗下目前有了在售的SUV車型U5以及此前發(fā)布了的MPV概念車U7 ion，此次日內(nèi)瓦車展上他們將會(huì)帶來U6 ion概念車，根據(jù)之前的報(bào)道，U6 ion是一款跨界SUV車型。至此，愛馳旗下將會(huì)擁有SUV、MPV、以及SUV Coupe三種不同的細(xì)分車型。不過關(guān)于這款新車目前還沒有更多的信息透露，所以我們也會(huì)持續(xù)關(guān)注它在日內(nèi)瓦車展上的表現(xiàn)。
梅賽德斯-奔馳
E級(jí) PHEV
上個(gè)月奔馳官方發(fā)布了新款E級(jí)的預(yù)告圖，其中可以看到有PHEV車型。據(jù)悉，新款E級(jí)PHEV車型將會(huì)在此次日內(nèi)瓦車展上正式亮相，并且奔馳還將在E級(jí)車系中推出總計(jì)7款PHEV車型。
新款E級(jí)在外觀方面和現(xiàn)款車型有較大不同，新款車型采用了最新的奔馳家族式設(shè)計(jì)。并且內(nèi)飾方面新款車型預(yù)計(jì)將會(huì)采用兩塊10.25英寸的顯示屏，并且使用新的MBUX車載多媒體系統(tǒng)，允許用戶使用“Hey Mercedes”來喚醒語音控制功能。動(dòng)力部分新車將采用代號(hào)為M254的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率202kW，并配備48V微混系統(tǒng)，可以提供額外15kW的動(dòng)力。同時(shí)還有代號(hào)為M256的3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V微混系統(tǒng)可選，最大功率273kW。
CLA PHEV
根據(jù)此前外媒的報(bào)道，全新CLA PHEV車型或?qū)⒉捎?.3T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的動(dòng)力總成，動(dòng)力系統(tǒng)總功率或?yàn)?18馬力，預(yù)計(jì)新車在WLTP標(biāo)準(zhǔn)下的純電續(xù)航里程約為59.5-69.2km。目前國內(nèi)的CLA售價(jià)是23.28萬元起，采用1.6T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。另外還有AMG CLA，售價(jià)是54.58萬元起。
? GLA PHEV
不久前，奔馳正式發(fā)布了全新一代GLA車型。新車相比現(xiàn)款車型擁有更明顯的SUV特征，內(nèi)部空間更大，內(nèi)飾質(zhì)感也進(jìn)一步增強(qiáng)。預(yù)計(jì)本次即將推出的PHEV車型與燃油版在外觀和內(nèi)飾部分基本保持一致，新車將進(jìn)一步降低油耗水平。目前國內(nèi)在售的GLA價(jià)格為24.68萬元起，采用1.6T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。另外還有AMG GLA，售價(jià)是56.28萬元起。
寶馬
X1 PHEV/ X2 PHEV
目前國內(nèi)有X1的PHEV車型在售，這次日內(nèi)瓦車展上將要亮相的X1 PHEV車型，也算是將國內(nèi)與歐洲的X1 PHEV進(jìn)行了同步。據(jù)了解，歐洲版的X1 PHEV會(huì)采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組合，電池包的容量為10kWh，純電續(xù)航約為54-57km。目前國內(nèi)在售的X1 PHEV售價(jià)為39.98萬元，采用采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)，電池包容量為24kWh，此前的純電續(xù)航測(cè)試成績(jī)?yōu)?13.5km。X2 PHEV的動(dòng)力參數(shù)與X1 PHEV預(yù)計(jì)沒有區(qū)別，目前在國內(nèi)的X2售價(jià)為26.68-32.98萬元。
福特 Mustang Mach-E
去年11月，福特發(fā)布了旗下首款Mustang風(fēng)格純電動(dòng)SUV——Mustang Mach-E。從外觀設(shè)計(jì)來看，Mustang Mach-E采用了與Mustang相似的手法，也可以將其看做是Mustang的純電SUV Coupe版本。Mustang Mach-E提供標(biāo)準(zhǔn)和長(zhǎng)續(xù)航兩種版本，其中長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版在WLTP工況下續(xù)航為600 公里。
由于本屆日內(nèi)瓦車展眾多品牌都不參加，所以這一次的車展上新車數(shù)量將會(huì)受到比較大的影響。不過，從奔馳寶馬這種歐洲的大廠來看，電氣化已經(jīng)成為了傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型的目標(biāo)，因此會(huì)有越來越多的新能源車出現(xiàn)在我們的視野中。
