原標題：寶馬、威馬等相繼“開工”，“戰疫”中又一批車企正恢復生產
繼2月10日首批車企實現復工后，2月17日又迎來一個復工“小高潮”。
根據寶馬中國最新公布消息，從2月17日起，寶馬集團在中國的絕大多數辦公場所已經重新開放，位于沈陽的兩個整車生產廠和一個發動機生產廠也已逐步恢復生產。
2月19日，寶馬在中國的管理團隊再次召開全體員工網上視頻大會，感謝全體員工在過去兩周多時間里，以高度的責任感和極強的適應能力，通過遠程辦公方式保證了各項業務工作如期推進；同時，管理團隊也向6000多名在線員工介紹了復工復產以來，公司為保障在不同地方工作和生產的員工們的安全與健康，采取的各項防護措施及其落實情況。
寶馬認為，在危機時刻非常重要的是保持企業內部信息透明，因此在春節假期之后第一周，寶馬就組織了6000多人的線上大會，分享公司的疫情應對策略。
在社會捐助方面，寶馬集團及其合資企業華晨寶馬已捐助人民幣3500萬元，用于采購疫情嚴重地區和沈陽市急需的醫療設備和防護物資，以及為“白衣英雄”等開展心理咨詢服務。
在業務運營方面，寶馬宣布延長多項服務的有效期，并提供免費上門取送車服務，另一方面通過調整商務政策，給經銷商減壓，同時也通過金融手段，加強對經銷商的財務支持。
“非常感謝當地政府的鼎力支持、合作伙伴的緊密配合，以及全體同事的齊心協力，華晨寶馬各工廠順利實現了復工復產。這是多方共同努力的結果，也體現了在艱難時期相互信任和緊密協作的重要性。目前我們的生產正在逐步回歸正軌，在保持有序生產的同時，我們始終把員工的健康和安全放在首要位置。”華晨寶馬總裁兼首席執行官魏蘭德表示。
2月21日上午9時，威馬溫州智能制造基地沖壓車間員工在做好防護工作的同時，有序操作設備恢復運轉
寶馬之外，2月21日，作為造車新勢力中唯一具備生產資質的自建工廠，威馬溫州新能源汽車智能產業園正式復工復產，恢復包括整車工廠及電池包工廠的全線生產。
為迎接威馬溫州智能制造基地的正式復工，威馬汽車搭建了數字化工廠的防疫戰線，為員工準備了充足的防疫用品。同時，對廠區內實行嚴格的定時消毒，并通過高達100%的主線自動化率、AI在線質檢等工業4.0標準智能工廠的優勢，全面恢復C2M客制化生產，保障到崗員工、生產環境及產品品質的安全穩定。
與此同時，為保障用戶安全出行，威馬汽車開創“無接觸充電”、“無接觸服務”等多項措施，用戶可通過即客行APP搜索附近空閑的充電樁，盡量避開人群密集的場所。而針對對平臺內遍布260多座城市的20萬根公共充電樁，威馬每日進行定時清潔消毒及用電安全檢查，為用戶提供安全的充電設備和使用環境。
根據中汽協統計數據顯示，從2月10日起，已有59個基地開始復工復產，占32.2%。而2月17日，在政策扶持的外因和加速轉變的內因下，又一批車企集中復工。
2月17日，廣汽集團宣布，旗下整車企業，包括廣汽本田、廣汽豐田、廣汽乘用車、廣汽新能源、廣汽菲克在廣州的工廠已經陸續復產。此外，根據大眾汽車上周發布的信息，一汽大眾和上汽大眾分別有5家和1家工廠已經復工，其余的工廠也將從17日起恢復生產。
不過，部分身處疫情核心區域湖北的車企因疫情影響再度推遲了復工計劃。根據通知，神龍汽車正式復工時間不早于3月10日24時，具體時間根據疫情形勢變化和政府相關要求，另行通知。而東風本田也已經連續三次推遲復工時間，3月10日能否正常復工也是未知。
據不完全統計，湖北省2019年汽車產量達到224萬輛，占全國的8.8%，其中東風本田占比最高，其在武漢擁有三家工廠，2019年乘用車產量占湖北省產量的49%；其次是上汽通用，雖然在武漢有一座工廠，但產能60萬輛，占比達26%。
