基于海外版Blazer打造的國產版車型此前已經定名為開拓者，相比海外版Blazer，開拓者車身長度增加了145mm，因此要比海外版Blazer增加了7座版本。開拓者將提供普通版、RS運動版和Redline三種外觀方案，日前，RS運動版已經有實車到店了。下面讓我們詳細看一下：
開拓者的采用了雪佛蘭最新家族式前臉設計，分體式前大燈和標志性的LED日行燈造型凌厲，上部小中網，下部梯形大嘴式的中網非常霸氣。尤其是這輛黑色外觀的RS版，整個前臉的覆蓋件除了中網內部的紅色RS標，其余部分幾乎都是純黑色，搭配犀利的造型，看上去很有攻擊性。別說漢蘭達，連寶馬X5奧迪Q7都沒它霸氣！
開拓者的長寬高分別為4999/1953/1728mm，軸距為2863mm，尺寸數據要比漢蘭達大很多。接近5米的車長和接近2米的車寬，讓其側面也是顯得非常壯碩的，也是要比漢蘭達更顯霸氣。
和大部分國產之后加長的合資車不同，開拓者比海外版加長的部分全部是加到了C柱之后的部分，軸距并沒有加長，有著比海外版更長的后側窗，也就是說加長的部分全部是給了第三排座椅。
車尾部分，相比前臉凌厲的線條，車尾的線條相對要更為柔和一些，不過豐富的立體式凹凸造型也還是刻畫出了很強的敦實厚重感。這輛黑色的RS版車尾除了燈組、車標的外輪廓以及排氣管之外，其余部分都是黑色涂裝，甚至車型的字母標和漢字廠家標都是黑色的。堪稱是黑武士了。
內飾部分，從實車來看，國產版開拓者相比海外版Blazer只有中控臺上的懸浮式中控屏有所不同，海外版使用的是六邊形外輪廓的中控屏，而國產版改為了更為常規的四邊形，看上去尺寸也要比海外版更大一些。
這輛RS版的內飾使用的是純黑搭配紅色和部分鍍鉻裝飾，和運動的外觀相呼應。這輛實車的換擋桿后側帶有駕駛模式的旋鈕，預計會是一輛四驅版車型。儀表盤是傳統指針式和液晶屏的組合，樣式和同家族別克品牌的車型基本一致。
雖然國產之后的軸距沒有加長，但是2863mm的軸距對于一輛中型SUV來說也是很突出的了，從實車來看，后排的空間非常充裕，地板的平整度也很不錯。
在動力方面，開拓者搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率230馬力，預計會匹配9AT變速箱。據悉，國產開拓者將會在3月份正式上市，預計價格會在22-30萬左右的區間，對標漢蘭達、銳界這些車型。雪佛蘭打造的黑武士！比寶馬X5奧迪Q7更霸氣，叫板漢蘭達，如果價格合適，預計會有不錯的市場表現。
