企業做好承諾即可復工復產
珠海取消備案和審批流程，200強工業企業超九成已復工
截至2月19日，珠海全市1290家規上工業企業已復工1050家。圖為珠海鵬宇汽車生產車間。南方日報記者 關銘榮 攝珠海香洲區，格力電器的生產車間迎來“全面復蘇”，上萬名員工與形形色色的機器人一起，穿梭忙碌在生產一線；不遠處的麗珠試劑實驗室內，科研人員已連續奮戰一個月，其自主研發的多款新型冠狀病毒快速檢測試劑，進入國家藥監局快速審批通道……
堅持疫情防控和復工復產兩手抓、兩不誤，珠海打響了“雙線戰役”。2月20日，珠海取消對企業復工復產的備案和審批，改為告知承諾。而截至2月19日，全市產值規模排名前200位的工業企業已有93%正式復工；全市1290家規上工業企業已復工1050家，復工率達81.4%。
其中，以高端裝備制造、智能制造、生物醫藥等戰略性新興產業為代表的龍頭企業，生產圖景尤為火熱。
“工業引擎”陸續開動
6萬平方米的超大防靜電車間內，機械臂、“太空艙”、真空管等數百臺機器排列整齊，上千臺微型無人周轉車穿梭其中，精準運輸物料，“保護”著光元器件在全自動生產流水線上川流不息。
走進偉創力珠海工業園，繁忙的生產一線展現出了澎湃活力。園區總經理李斌告訴記者，在做足防疫準備工作后，公司已于2月11日正式復工，目前已恢復超過一半產能，運轉情況良好。
在格力電器的商用空調總裝廠，各條生產線也已經有序運轉。為克服部分人員無法及時返崗的困難，格力電器號召黨員干部帶頭支援一線，確保生產任務順利完成。
“2月10日復工首日在崗人數就達到1.1萬人。”格力電器相關負責人說，目前，除武漢基地以外，其余各基地生產已陸續步入正軌，還正在加緊生產溫度計、口罩生產設備、護目鏡、殺病毒空氣凈化器、新風空調等一系列抗擊疫情產品。
龍頭企業率先復蘇的同時，珠海各大重點項目也加速“動起來”。
2月18日上午，橫琴口岸及綜合交通樞紐開發工程的施工現場，又響起了吊裝機的轟鳴。經過復工安全大檢查，這個總投資約260億元、連接粵澳的重點工程已正式復工。
針對返工回流的工人人數多，易造成人員聚集的風險，大橫琴口岸公司相關負責人表示：“項目采取分批返珠、分批隔離的方式，從復工至3月10日，項目擬進場工人1000余人，將分四批返回，爭取盡快恢復全面施工。”
在珠海金灣區，由華發集團代建的航展中心配套服務一期項目也已緊鑼密鼓地開展作業。
“我們挨個與工人取得聯系，除了包車去外省接回工人外，對乘坐飛機或高鐵返珠的工人給予一定的補助，預計到本月底有200余名工人陸續復工。”項目負責人介紹。
生產一線也是服務一線
企業爭分奪秒，珠海各級政府也不斷“出招”，提供政策支持。
2月5日，珠海市政府率先出臺《關于應對新型冠狀病毒感染的肺炎疫情支持中小企業共渡難關的若干政策意見》，從用工補貼、融資信貸、科技創新等10個方面著手，對受疫情沖擊和影響最大的中小企業施以援手。
2月17日，珠海再次加碼，出臺《珠海市應對新型冠狀病毒肺炎疫情支持企業復工復產的若干措施》，10條具體措施支持全市企業安全有序開展復工復產。
“對企業來說，這既是‘及時雨’，也是‘定心丸’。”作為最早復工復產的珠海口罩生產企業，安信納米生物科技（珠海）有限公司負責人告訴記者，目前，公司所有口罩生產線運轉已達到峰值，計劃繼續招聘人員，加快擴大生產線。
生產一線，也是珠海各職能部門的服務一線。
截至2月19日，由局領導帶隊，珠海市工信局已完成2個批次14家重點工業企業的走訪。
“我們整理了格力電器省內外65家配套廠商信息，通過省物資協調工作組開展協調，為格力電器核心配套廠商出具證明文件，支持企業復工復產。”珠海市工信局相關負責人介紹，目前格力電器在中山、江門的42家核心配套廠商已全部復工。
珠海潤都制藥股份有限公司生產的阿奇霉素，是防疫目錄藥品。該公司春節后全力復工，將日產能提升至64萬粒，并向疫區捐贈了價值102萬元的防疫藥品。
為此，珠海稅務部門快速響應企業涉稅需求，就發票供應、納稅申報、企業購置新設備以及公益捐贈稅前扣除等扶持政策，第一時間開展“線上”精準指引和輔導。
金融支持也在路上。“根據‘暖企十條’，我們聯合人民銀行珠海中心支行，匯總了三批次防控疫情相關企業名單，積極協調貸款，其中工行、廣發行、中行3家銀行已經授信19家企業1.6億多元，放款8000多萬元。”市工信局負責人表示。
支持政策不斷加碼，復工復產程序則持續松綁。
2月20日，珠海全市啟動分級防控，取消對企業復工復產的備案和審批，改為告知承諾，企業承諾做到“七個到位”——防控機制到位、員工排查到位、設施物資到位、內部管理到位、宣傳教育到位、安全生產到位、信息報送到位，即可復工復產。
全力戰“疫”，復產有力，珠海各地的生產線正加速迎來“春天”。
南方日報記者沈夢怡董謙君
■一線走訪
50臺珠海造負壓救護車馳援疫區
超八成員工返崗
1天半生產1臺
在位于金灣三灶的珠海鵬宇汽車有限公司，數臺已經組裝完畢的救護車排列在露天停車坪，等待最后交付。走進組裝車間，員工來回穿梭運送物料，生產場景一如往常。唯一能看出明顯不同的，是所有作業員工均佩戴上了公司分發的口罩。
負壓救護車是當前該公司最忙碌的生產線。“所有的原材料、人力資源首先滿足這里。”珠海鵬宇汽車有限公司總經理宣光宇表示，該公司是全國少數幾家具負壓救護車生產資質的企業。此次武漢火神山醫院首批病人轉運就使用該款救護車。隨著疫情的暴發，公司春節期間陸續接到全國各地醫院發來的訂單，初步統計需要負壓救護車約200輛。
宣光宇告訴記者，按照優先保障負壓救護車生產的策略，目前具備約1天半完成1臺負壓救護車的生產能力。“復工以來公司已交付了近50輛負壓救護車。”
為了讓更多的負壓救護車能支援全國防疫一線，當前的生產線正克服人手不足、原材料短缺等困難，開足馬力為前線輸送“彈藥”。截至目前，公司員工返崗復工比例超過八成，整體生產能力已恢復至約七成。宣光宇表示，如原料物資都能如期運抵，按照目前工人復工的計劃，預計3月底可完成200多輛訂單的交付。
