進(jìn)入2020年汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)還要再加劇，哪怕是BBA中的寶馬也害怕被淘汰，最近寶馬又出了大動(dòng)作，推出了新款的寶馬4系，作為寶馬旗下一款轎跑車型，一直以來都憑借著運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的外觀獲得很多年輕消費(fèi)者的喜愛，日前新款4系的整體情況已經(jīng)曝光。新車在很大程度上是繼承著概念車的設(shè)計(jì)理念的，目前很多消費(fèi)者對(duì)于這款車型都是褒貶不一，有人覺得驚為天人，有人覺得不倫不類，下面我們就具體來看一看。
在前兩部分新一代的寶馬4系采用著寶馬家族最新式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在很大程度上是延續(xù)著概念車的設(shè)計(jì)理念的，前臉的進(jìn)氣格柵體現(xiàn)的更加個(gè)性，尺寸更加夸張。和造型系列的LED燈相搭配，將整個(gè)前臉占據(jù)的滿滿當(dāng)當(dāng)，格柵內(nèi)部煩心事的點(diǎn)陣設(shè)計(jì)，讓它充滿著辨識(shí)度，整個(gè)前臉的感覺非常的個(gè)性，完全打造到了年輕消費(fèi)者的心尖上。
車身側(cè)面，多條修長(zhǎng)的腰線讓他看上去有著很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，溜背式的設(shè)計(jì)，將轎跑的定位詮釋的淋漓盡致，車尾部分微微上翹的尾部也加強(qiáng)著運(yùn)動(dòng)氣息，符合空氣動(dòng)力學(xué)的原理。兩側(cè)的尾燈與前大燈遙相呼應(yīng)，在點(diǎn)亮之后有著很強(qiáng)的辨識(shí)度，下方的排氣管雙邊單出的設(shè)計(jì)風(fēng)格符合著消費(fèi)者的審美。
在內(nèi)飾上，全新的寶馬4系，基本上和3系保持著高度的一致，車內(nèi)采用了多種顏色進(jìn)行搭配，時(shí)尚感體現(xiàn)的非常全面，在做工和用料方面，大量的軟性材質(zhì)包裹著整個(gè)車內(nèi)空間，摸起來有著很強(qiáng)的質(zhì)感，看上去也有著很強(qiáng)的豪華感，在中控臺(tái)中間懸浮著一塊尺寸較大的已經(jīng)顯示屏大小的多媒體系統(tǒng)，操作起來非常的便捷，也將科技感烘托的非常到位。
動(dòng)力方面，全新的寶馬4系將搭載一臺(tái)3.0T直列式6缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為374馬力，相較于以往2.0t有了非常明顯的提升，在傳統(tǒng)系統(tǒng)方面相匹配的是一臺(tái)8速手自一體變速箱，2.0t依然會(huì)作為低配版進(jìn)行出現(xiàn)，讓消費(fèi)者有著更多的選擇。
整體上看，寶馬4系的產(chǎn)品力還是非常不錯(cuò)的，在各個(gè)方面也都進(jìn)行了很大的升級(jí)，對(duì)于以一款轎跑車型，同時(shí)還有硬頂敞篷版，也難怪會(huì)有網(wǎng)友說：堅(jiān)決不買奔馳C級(jí)了，就等這款車！那么不知道您對(duì)這款車。有著什么樣的看法呢？在上市后寶馬4系能夠贏得消費(fèi)者的喜愛嗎？
