原標(biāo)題：招商南油致客戶：減少船岸接觸頻次 生產(chǎn)經(jīng)營正常開展
新京報(bào)訊（記者 肖瑋 李云琦掛名）2月15日，上市公司招商局南京油運(yùn)股份有限公司（證券簡稱：招商南油 601975）在其官方微信公眾號上發(fā)布致客戶的一封信。? ??
招商南油在信中提及，目前公司生產(chǎn)經(jīng)營正常開展，安全形勢平穩(wěn)有序，經(jīng)營效益保持穩(wěn)定，招商南油全體船岸員工沒有發(fā)生確診或者疑似病例，沒有發(fā)生因檢驗(yàn)檢疫問題而影響船期。 ? ?
針對部分船舶掛靠中國港口存在疫情風(fēng)險(xiǎn)及部分港口國提高檢驗(yàn)檢疫要求的情況，公司提前制定方案措施，減少船岸接觸頻次，積極與港口國協(xié)調(diào)，努力降低因檢驗(yàn)檢疫對船期的影響，公司正積極與交通運(yùn)輸部、中國船東協(xié)會等進(jìn)行溝通與協(xié)調(diào)，尋求更多支持和幫助。 ? ?
信中，招商南油作出三項(xiàng)承諾，包括堅(jiān)決做好船舶安全防護(hù)工作、確保繼續(xù)提供優(yōu)質(zhì)運(yùn)輸服務(wù)以及24小時(shí)在線接收客戶詢問。 ? ?
招商南油表示，公司將每日監(jiān)控在船人員身體狀況，不讓病毒疫情影響船舶營運(yùn)，同時(shí)，疫情防控期間，可能給客戶物流運(yùn)輸帶來一定壓力，公司生產(chǎn)經(jīng)營團(tuán)隊(duì)24小時(shí)在線接收客戶詢問，確保客戶的用船需求在第一時(shí)間給予保障，最大限度地解決物流難題。 ? ?
招商南油舊稱為“長航油運(yùn)”。資料顯示，長航油運(yùn)成立于1993年，主營沿海和國際航線石油運(yùn)輸業(yè)務(wù)，于1997年6月在上交所上市。2010年-2012年，長航油運(yùn)分別虧損2460萬元、7.49億元、12.38億元，于2013年4月21日被暫停交易，隨后因2013年繼續(xù)虧損59.19億元，觸發(fā)連續(xù)4年虧損的退市紅線，于2014年6月5日被退市。? ??
經(jīng)重整后，長航油運(yùn)恢復(fù)盈利，并于2018年11月獲上交所同意公司股票重新上市交易。當(dāng)時(shí)，上交所在答記者問中表示，公司退市后，于當(dāng)年實(shí)施了破產(chǎn)重整，剝離了最大虧損源VLCC船舶（超大型油輪），減少了巨額債務(wù)負(fù)擔(dān)。此后，公司在未改變主業(yè)和實(shí)際控制人的情況下，通過自身努力，逐步改善和恢復(fù)了持續(xù)盈利能力和持續(xù)經(jīng)營能力。 ? ?
去年1月8日，長航油運(yùn)正式重新上市。由于重新上市后首份年報(bào)盈利，長航油運(yùn)隨后申請撤銷其他風(fēng)險(xiǎn)警示，并于去年3月29日起正式撤銷“ST”。去年4月26日，長航油運(yùn)正式更名，其全稱由“中國長江航運(yùn)集團(tuán)南京油運(yùn)股份有限公司”變更為“招商局南京油運(yùn)股份有限公司”，證券簡稱由“長航油運(yùn)”變更為“招商南油”。 ? ?
這一更名源于2015年的一次股權(quán)劃轉(zhuǎn)。2015年12月28日，國務(wù)院國資委出具批復(fù)，以無償劃轉(zhuǎn)方式將長航油運(yùn)原實(shí)控人中國外運(yùn)長航集團(tuán)有限公司整體劃入招商局集團(tuán)有限公司，成為其子企業(yè)。重組完成后，招商局集團(tuán)成為長航油運(yùn)實(shí)際控制人，但國務(wù)院國資委作為長航油運(yùn)最終控制人沒有變化。 ? ?
今年1月17日，招商南油披露2019年業(yè)績預(yù)告稱，預(yù)計(jì)公司2019年年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為8.2億元到9.0億元，同比增加127.62%到149.83%。業(yè)績預(yù)增的原因主要包括2019年油運(yùn)市場回升，運(yùn)輸收入大幅增加；公司船舶運(yùn)力同比增加；本年注銷境外子公司產(chǎn)生的投資損失于所得稅稅前抵扣等。? ? ?
新京報(bào)記者 肖瑋 編輯 陳莉 校對 何燕? ??
記者聯(lián)系郵箱：xiaowei@xjbnews ? ?
