隨著中國SUV市場進入存量化爭奪，更多合資品牌開始產(chǎn)品下沉，這個過程中由于自主品牌的主要SUV產(chǎn)品都集中在緊湊型市場，自然就受到了更大的侵占與沖擊。2019年全年，SUV市場銷量下滑3.5%，A級SUV銷量下滑1.6%，B級SUV下滑1.5%。自主品牌SUV車型受到嚴重沖擊。因此，很多有實力的自主品牌都在更積極的推出B級SUV車型。
在目前的中型和中大型SUV市場，有多家自主品牌都推出了拿手產(chǎn)品，它們包括：傳祺GS8、捷途X95、WEY VV7、長安CS95、榮威RX8、哈弗H9、奔騰T99、紅旗HS7等。然而，作為目前國內(nèi)的自主品牌“一哥”，吉利汽車在中型、中大型SUV市場卻一直缺席。隨著1月10日，吉利發(fā)布旗下全新中型SUV——豪越的官圖，吉利終于又再次重回中型SUV市場。
吉利豪越并非吉利汽車首次推出中型SUV產(chǎn)品，吉利曾在2014年推出過豪情SUV，當時指導價12.99萬-15.29萬，配備2.4L自然吸氣發(fā)動機。豪情SUV因為銷量不佳的緣故，在2016年就最終停產(chǎn)。這款全新的吉利豪越就可以視作豪情SUV的后繼車型。
外形方面，吉利豪越采用了吉利品牌最新的家族設計，新車看上去非常的年輕時尚，車身尺寸寬大，也很有肌肉感。
吉利豪越的工信部的申報信息顯示，豪越有豐富的選裝件，包括：天窗、前霧燈、輪圈、后攝像頭、行李架、矩陣式LED大燈、ACC自適應巡航、前攝像頭、全車12雷達等，整體配置頗高。
內(nèi)飾部分，豪越的內(nèi)飾設計目前沒有曝光，相信會采用全液晶儀表盤+中控觸控屏的雙大屏的組合，整體配置水平不會低。
尺寸方面，吉利豪越車身三圍分別為4835/1900/1780mm，軸距為2815mm，定位中型SUV市場。座椅布局預計會有5座、6座、7座三種版本。
在動力配置上，吉利為豪越配備了1.5T三缸和1.8T四缸兩款發(fā)動機，其中1.5T三缸發(fā)動機最大功率輸出130kw（177馬力），峰值扭矩255牛米；1.8T發(fā)動機最大功率輸出135kw（184馬力），峰值扭矩300牛米。變速器方面，1.5T車型預計會有6速手動和7速雙離合變速器的搭配。1.8T車型則預計會搭配8AT變速器。
定價方面，雖然吉利豪越的尺寸達到中型SUV的水準，軸距為2815mm，但是在動力配置上，它又無法和榮威RX8、長安CS95、傳祺GS8這類配備2.0T發(fā)動機的同級別產(chǎn)品比較。預計，捷途X95這樣配備1.5T、1.6T發(fā)動機的產(chǎn)品將會是吉利豪越所對標的競品。
在品牌上，吉利明顯比捷途X95更具吸引力；而作為一款中型SUV，吉利豪越會比緊湊型SUV有尺寸上的優(yōu)勢，在對比同量級的2.0T動力的自主品牌中型SUV時，吉利豪越又會有價格上的優(yōu)勢。因此，吉利豪越在產(chǎn)品策略上用了差異化競爭的方式瞄準細分的空白市場。這對于處于存量化競爭SUV產(chǎn)品來說，無疑是一個不錯的思路。當然，吉利豪越能否成功最終還是要看定價，車先生MrAuto預計，豪越的最終售價區(qū)間會在14-18萬元之間。
（文：Louis9、何威）
